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TABLE DU NOMBRE DE CHEVAUX NÉCESSAIRES POUR TRaInER HORIZONTALEMENTUNE VOITURE A QUATRE ROUES CHARGÉE DE 4000 KILOG.

NATURE DE LA ROUTE.

NOMBRE

DS CHEVAUX.

Sur un pavé de grès très-bon.

3 chevaux

Route en cailloutis très-bonne.

Pavé de grès en mauvais état. . •.

4

En cailloutis rouagé.

5

En blocailles raboteuses . •.

6

En terrain naturel crayeux, ou siliceux.

15

En terrain argileux.

25

Ces résultats sont calculés en supposant que la force du tirage n

d’un cheval est de (*) élevés à l m ,000 de hauteur en. 1 seconde. 8

On estime en général le tirage d’une charrette à 2 ou 4 roues, semouvant sur une très-bonne route, au ^ ou au ^ de son poids to- ^

tal; celui d’une voiture suspendue, au grand trot, au ^ ; et celui dela même voiture, sur un terrain sablonneux ou sur des caillouxnouvellement placés, au §.

Exemple. Calculer combien un cheval transportera de sable, dansline journée, à une distance de 2500 m sur une route en cailloutis drouagé. Le n» 9 du tableau donne 15,120,000 pour la quantitéd’action du cheval dans ce genre de travail sur une bonne route.Divisant ce nombre par 2500 m , on a G048 1 ; or le mètre cube de ri

sable pesant 2000 k , on a pour la quantité de sable 3 mètres cubes, y

Mais ce résultat est celui qui conviendrait pour une bonne route ; enle multipliant par le rapport f donné par la table, pour la route eucailloutis rouagé, on a : § de mètre cube ou l m <;.800, pour la quan- htité cherchée. **

L’effet utile d’un cheval de diligence anglais , par jour, ^

est de. 18 000 kil. traînés à lkilom.

Id. français faisant une poste à l’heure. 12 960 id. id. jUn postillon, à cheval, consomme inutilement les § de la forcedu cheval qu’il monte.

Un cheval porte à peu près autant que 6 hommes , et traîne au- citant que 8.

En campagne, un cheval attelé ou chargé ne peut guère fournir ciplus de 12 à 14 lieues par jour : il ne doit pas tirer plus de 259 à300 kil., outre le poids de la voiture. j,.

(*) Cette force de 87 kil.m. paraît exagérée : on ne la compte générale-ment que de 70 kil.m., et souvent même elle doit être réduite à 4<> ou Si

45 kil.m.; néanmoins ce tableau est utile pour faire connaître le rapport rt

entre les résistances que présentent les diverses espèces de route. ci