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Tome deuxième.
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EX TR.UXS OU RADEAUX.

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tiques, et qui vivaitde peur, auraient été insurmon-tables, même avec les ordonnances bien positives etréitérées des parlements: et encore, bien que lesgouverneurs de province eussent ordre de les faireexécuter et dy employer la force armée, ellesétaient encore éludées ; ce quil y a de positif, cestque les premiers essais sur la Cure et lYonne parRené Arnoult, marchand ét bourgeois de Paris , en1547, échouèrent en partie; lordonnance du 23 dé-cembre 1566 de Charles IX, fils de Henri II , lexpliqueformellement en sexprimant ainsi : « Défunt notre« très-honoré père, que Dieu absolve son âme, avait,(t par lettres patentes, permis et donné toute autorisa-« tion au sieur René Arnold, bourgeois, marchandte de Paris, de flotter ses bois sur les rivières dYonne « et de Cure, etc. » Voilà des titres sur lesquels on peutcompter. Ensuite on comprendra que si René Ar-nold et c ,e avaient obtenu, dès le commencement durègnede Henri II , 1547, des lettres patentes pour faireflotter les bois du Morvan, cest quils connaissaientbien auparavant linvention du flottage; autrementà quoi auraient servi les autorisations quon nobte-nait point, toutefois, sans beaucoup de démarcheset de frais, dautant que la voiture par terre en étaitimpossible, et encore plus la consommation ailleursque pour Paris ?

Henri II , monté sur le trône en 1547, mourut en1559; il est présumable, et nous nen faisons aucundoute, que Jean Rouvet na pu être tout au plusque lexécuteur comme facteur ou commis de René

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