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Pages.
— Art 1 1 . Pots-de-vin et réserves par-ticulières. 235
— Art. 12 . Prix, payements. 236
— Art. 13. Récolement. 236
CHAPITRE Vil.— Du flottage sur les ruisseaux- 240
CHAPITRE VIII.—Du flottage entrains ou radeaux. 280
Détail sur la construction d’un train. 299
Mise en œuvre d’un train et arrangementde terrain. 30o
Rouettes placées par le flotteur et autresemployés à la confection d’un train,quand le premier coupon est sur l’a-telier de construction. 311
Rouettes placées quand les couponssont à l’eau pour former les parts. 312
Perches. 314
Fers. Id.
Conduite des trains. 315
Flottage des bois en grume, de sciage,
équarris et autres d’industrie. 32T
Description d’un pertuis. 336
Éclusées sur l’Yonne , temps de la couruedes eaux calculé sur une éclusée or-dinaire du mois de mai. 34o
Résumé des trains de bois de chauffagearrivés à Paris de 1796 à 1834 inclu-sivement. 342
CHAPITRE IX.— Des défrichements. 347
Du mode de défrichement. 389
Quinconces et allées. 402
Plein bois. 403
Fente des troncs ou culées, empilage. 406
Résumé de la dépense d’un défrichement. Id.
N» I. — Tarif pour la réduction des bois
en grume au pied ancien. 409