C)34 HARNAIS.
i Porte-étriers et a crampons de coussinet en cuir, tien cloués.
Les Sangles doivent être, si l’on peut, tramées en cœur, et sont garniesd’une traverse : elles portent 6 boucles enchapées, bien cousues.
Les Courroies de charge de 4 pouces 6 lignes sur î pouce, parées en de-*sous, sont garnies d’un boucleteau long d’i pied.
La Croupière est longue de a pieds 6 pouces : le culeron a i5 pouces.
La Bride est d’un cuir noir, bon et bien apprêté. Le dessus de la tête asa pouces de longueur et aa lignes de largeur; la sous-gorge 18 pouces, lamuserolle aG, les montans i pied, la rêne 4 pieds; le tout large d’unpouce.
Les Porte-mors n’ont qu’un trou à 16 lignes de la bouclie; le Mors estétamé, composé, de a branches longues de 5 à 6 pouces : de son embou-chure large de 4 à 4 £ pouces : d’une gourmette plate garnie d’une esse etd’un crochet, enfin d’une chaînette.
Harnais à la Française.
Les parties du Harnais de Limon, dit à la Fran-çaise , qui diffèrent du Harnais 'à l’Allemande,sont : .
i° La Selle de Limon ou Sellette ;a° La Dossière;
3° La Sous-ventrière ;
4° L’Avaloir;
5° Les Mancelles.
Longueur. Largeur.
pi, pouc. pouc. lig.
i° Selle de Limon ou Sellette.
Le Fût de la Selle de Limon est renforcé duderrière au devant d’une Traverse en Fer , portantsur le devant, pour tenir la rêne de Bride , uneBoucle enchapée, et sur le derrière un Crochettournant, avec une tête à bouton pour recevoirl’A valoir.
Le faux Siège est en forte Toile ou Treillis, avecdeux bandes de Cuir sur la Traverse de Fer.
Le Siège est en bonne vache forte, et est soulevésolidement. Derrière le Siège on adapte une Cou-verture de Toile picarde à gros grain de toute la
longueur du Siège, et de.
La Sangle.
Le Contre-sanglon portant une Boucle. ....Le Panneau est en Toile en dessous, et. enBasane sous le Fût de la Selle ; il déborde, ce Fût,de a pouces 6 lignes. Il est rempli en paille deSeigle brisée , et mise de longueur, et on la garniten dessus d’un peu de Bourre.
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î° Dossière.
La Dossière toute bredie, et garnie d’un ren-fort dans les emboîtures.*.
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