I> F. FORCE,

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de façon qu’il ne reste dessus que le petit bout, saisissent tout de suite les

Leviers qui sont embarrés, s’affermissent prêts à faire effort. B , fait lecommandement abattez. Ils abattent, en se regardant, pour agir ensemble,,jusqu’à ce que les Leviers soient parvenus près de terre. Mais après le pre-mier effort, ^4.^ a ont quitté les leviers pour saisir ceux qui sont couchéssur le Treuil, et qu’ils embarrent, ainsi qu’ils ont fait en commençant la

manœuvre, etc.

Embarquement ( i ) des Pièces de Canon de gros Calibre y par* le moyen de la Chèvre équipée en Cabestan .

Placez et assujettissez la Chèvre , comme on vient de le dire. Prenez deuxchantiers dont un des bouts soit coupé en biseau. Placez ces chantiers dela rive au bord du bateau, en sorte que le bout coupé en biseau soit endessus et vers le bateau. Placez deux autres chantiers contre ceux-ci, et

portant par l’autre bout sur le fond du bateau, observant que Ce bout infé-rieur s’appuie sur une courbe pour ne pas percer le bateau. Posez la Pièceà embarquer sur les deux premiers chantiers.

Durant ce temps, les Bateliers prépareront les chantiers nécessaires, etapprêteront leur bateau pour recevoir les Pièces.

Prenez une Prolonge double : d’une de ses extrémités, par un nœud alle-mand , embrassez le piquet et la liancbe de la Chèvre qu’il arrête du côtéoù se trouve la culasse de la Pièce, de façon que le nœud, en se serrant,contienne la Chèvre au Piquet. Du restant de cette prolonge, autour de laPièce, derrière les anses, faites deux tours sur le premier renfort, obser-vant de commencer à la passer en dessous. Faites défiler la prolonge, etéquipez-la au Treuil, en y faisant 3 tours.

Prenez une demi-prolonge: arrêtez une de sesextrémitésaupiquet,contre1 autre hanche, de la même manière que la prolonge double ; du restant decette demi-prolonge, faites un tour seulement autour de la volée, placez 5à 6 hommes sur ce cordage pour le lâcher, en le tenant tendu , lorsqu’oulâchera celui qui est équipe au Treuil.

Placez deux leviers dans les mortaises du Treuil ; et les faisant porter surle second épar, ils empêcheront le Treuil détourner. Deux ou trois hommes,tenant la retraite, la lâcheront à mesure qu’on fera rouler la Pièce, jusqu’àce qu elle commence à descendre sur les chantiers qui sont en pente dansle bateau ; alors un homme, appuyant ses mains à plat sur les 3 tours ducordage équipé au Treuil (ce qu’on appelle ■mouliner'), les fera tournerlentement, en faisant lâcher à la retraite, jusqu’à ce que la Pièce soit entiè-rement descendue dans le bateau.

Embarquement des Pièces de Canon de petit Calibre , sansChèvre ni Cabestan.

'ous piquets à la distance d’environ uneteau , sur une ligne parallèle à sa longue

iviron une toise l’un de l’autre ,:i sa longueur , et à une distance

convenable et commode. Disposez les chantiers, comme on a dit pour

(i) On ne parle ici ,,„e de rembarquement et débarquement sur «les liate:lorsque c’est sur des Bâtimens , les Manœuvres regardent les Marins, et leursgu.es et leurs moufles les rendent tm-l'acUe» «‘< très-promptes.