INSTRUCTION POUR LES GARDES D ARTILLERIE. IOI7
PRÉCIS D’UNE INSTRUCTION
POUR LES GARDES D’ARTILLERIE.
Le Garde d’Artillerie est chargé :
1“ Dans les Arsenaux et dans les Places, du soin des Magasins et de leursdépendances, comme cours, hangars, etc.; et dans les Armées, des voi-tures qui composent l’équipage d’Artillerie, soit dans les Parcs , soit dansles Routes;
De la Consommation des effets, Voitures et Attirails d’Artillerie ;
3° De l’Inventaire général et détaillé de ces divers objets ;
4° Des Recettes et Dépenses ;
5° Des Remises et des Consommations.
I et IL
Le Garde d’Artillerie, chargé du soin des Magasins, etc., doit :
Entrer souvent dans les Magasins, les rendre sains en les aérant à pro-pos , et avertir le Directeur des réparations qui peuvent survenir pour laconservation de ces Magasins, et des attirails qu’ils renferment.
Arranger les Magasins dans le plus grand ordre, le faire faire sons sesyeux, et l’avoir pour ainsi dire dans la tête, afin de trouver promptementce qui lui est demandé.
Avoir un Inventaire pour lui seul, où, à l’observation, il désignera l’em-placement de chaque objet.
Classer, s’il y a plusieurs Magasins, les Attirails suivant cette division:
Objets pour'les Places.
-■—•— les Sièges.
-les Côtes.
-la Campagne.
-les Ponts.
Ou partager le local suivant ces premières divisions.
Mettre ensemble les mêmes espèces, et arranger par calibres, gran-deurs, etc., dans chaque espèce.
Disposer les Bouches à feu inclinées , la volée en bas, la culasse sur un
chantier, la lumière en dessus , tourillon contre tourillon.
Le moyen d’arranger les différentes voitures d’Artillerie pour occuperle -éoins d espace, et ne pas nuire à leur conservation , est décrit dans cetOuvrage, pag . 2 5g. n f aut avo j r so j n) en général, dès que les voituresportent à terre et doivent y rester long-temps, soit dans les Magasins, soitclans les Parcs, de mettre, lorsqu’on le peut, des bouts de madriers sousles roues, de faire tourner quelquefois ces roues, pour que la même jantene soit pas toujours chargée du poids , ou la plus exposée à l’humidité ; etau retour des convois ou dans les Parcs , d’en faire ôter la boue, lorsqu’elle3 64a