STTR LES PONTS MILITAIRES. I1G7
est lourd et pèse au-delà de i j à 1800 liv., il doit incontestablement êtrejrorté sur son fond , parce qu’on ne peut le décharger facilement que dansl’eau.
Le Bateau à la Gribeauval était dans ce cas : il pesait 38 oo liv. vide, il tirait9 pouces d’eau : chargé de ses Agrès et Haquets, il tirait 2a pouces d eau :ponté 20 pouces.
6 . Les Ponts de Bateaux construits sur des rivières rapides de 4 à5 oo toises de largeur , s’ils ont à.craindre les vents et les orages , ne peu-vent rester long-temps formés sans courir le risque d’être rompus.
La grandeur des Bateaux les rendant fort einbarrassans, on avait pourfaire des Ponts sur les Rivières tranquilles et de médiocre largeur, desPontons (x) de cuivre moins gros et plus faciles à manœuvrer; 011 ne cons-truisait les Ponts de Pontons que sur des rivières sans courons rapides, etlarges au plus de 80 toises. On 11e devait y faire passer des fardeaux quede 4 à 5 milliers. Voici le résumé du calcul de sa charge.
4 pieds 4 pouces était la plus grande largeur du Ponton.
4 a sa plus petite largeur.
2 4 sa profondeur.
18 * sa longueur dans le haut.
i 3 4 sa longueur dans le bas.
Son volume était de i 55 PPP. 6 ppp.
En exigeant que la portion surnageante du Ponton soit d’i pied hors del’eau j et le poids du PPP. d’eau étant de 70 liv.
On trouve que le volume de la partie plongée est de 79 PPP. et déplaceun volume d’eau pesant 553 o liv. qui représente le poids de la charge, d’oùdéduisant 2.462 liv. Pour
6 Poutrelles à 63 liv. l’une, 378 liv.
12 Madriers à 67 l’un , 804
1 Ponton pesant.1280
2462 liv. Le reste 3 ofi 8 liv. sera la vraiecharge que peut supporter un Pont de Ponton dont les Pontons surnage-ront d’i pied sous elle (2).
Depuis Tan xi on a substitué aux Pontons des Bateaux légers qu’onnomme Bateaux il’vivant-garde , et depuis on paraît s’être décidé à leurfaire suppléer les Bateaux anciens sur toutes les Rivières.
On résumera'.! l’article 11 ce que M. D. propose sur les dimensions d’unBateau, de son Haquet, et sur son Equipage de Pont.
7. On transporte les Bateaux sur des Voitures qu’on appelle Haquets, etleurs Agrès sont portés sur des Chariots »ou sur des Charrettes, à leursuite; mais lorsqu’on peut faire aller les Bateaux par eau, on ne manque
( 0 En Eranee on avait des Pontons de cuivre.
7■“ R uss| e , de cuir ou de toiles goudronnées.
(.2; Quoique la Pièce de 12 sur son affût pèse.3832 liv., elle peut y passer sansrisque, parce que sou poids est bieu inférieur au poids du volume d’eau (xo85oliv )que déplacerait le Pontou étant subin ergé , et que d’ailleurs le fardeau n’est pas sup-porte en entier par un seul Poutou. C’est par cette dernière considération qu’on uecomprend point daus le poids dont ou charge le Pout, celai des Chevaux de l'atte*. luge, dont chacun, avec son harnais, pèse 400 liy.