ESSAI

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Lorsqu’il doit y avoir une coupure, il faut que la Cinqucnelle soit sou-tenue par des Poteaux élevés.

7° Fixez alternativement chaque 'Radeau par un Cordage tenant à uneAncie jetée en Amont et à îa a c Traverse s’il y en a 4 , ou à la T r, ‘ s’il n’y ena que 2 ; amarrez sur le rivage à des Piquets, Arbres, etc: les deux cotés dupremier et du dernier, ou des deux pi entiers et des deux derniers Radeauxdu Pont.

Faute d’Ancre amarrez les Cordages de chaque Radeau à des pointsfixes sur l’une ou l’autre rive, suivant la place qu’occupera chaque Radeaudans le Pont .

On peut sur les Rivières dont la largeur n’est pas excessive faire passerles Cordages d’Ancre au-dessus de la Cinqueneiîe, pour les dérober auximpulsions inégales des eaux . au choc et à la rencontre des corps flottaus :il fa et alors que la Cinqueneiîe soit plus élevée.

8 ° Liez ou arc-boutez les Radeaux entre eux vers leur tête et leur queue,en-dehors des Traverses extrêmes , par des pièces de bois de 4 pouces(l’équarrissage , qu’on nomme quelquefois Anguilles et qui tiennent lieudes T/aversières, Cordages employés dans les bateaux.

9° Faites la coupure du Pont , s’il en faut une au plus fort du courant,ainsi qu’on l’a prescrit pour les auties espèces de Font. Si la Rivière esttranquille, si le Tablier est élevé sur des Rillots, la Portière peut se faireavec 2 et même 3 Radeaux, s’il le faut, pontés ensemble ou même séparé-ment. Les Poutrelles des Radeaux du Pont et des Radeaux des Portièresdoivent les déborder de 3 pieds, ce qui mettra «à In distance de f> pieds lesdeux paities du Pont et la Portièie qu’on rattachera ensemble par deuxfausses Poutrelles mises à chaque jonction des Poitières, en-dehors desPoutrelles extrêmes du Tablier , auxquelles on les liera ainsi qu’aux Pou-trelles des Guindages avec des Colliers à la Prussienne. A l’aide de Treuilsqu’on manœuvrera de dessus chaque Portière et auxquels on équipera leCordage des Ancres, on ramènera en place les Radeaux de la Portière.

io° Mais ces Portières ni Radeaux rapprochés à 6 pieds de distance dupont, laissant couler difficilement les eaux, en sont recouvertes, si leTabîiern’est pas élevé sur des Rillots. Si la Rivière est rapide la P01 tière en Radeauxétant trop difficile à remettre en place, il faudra la construire avec depetits Bateaux à bords peu élevés, afin qu’il n’y ait pas de ressauts dans leTablier .

11° Etablissez sur chaque coté du Pont un cours de Poutrelles que vouslierez avec les Poutrelles extérieures du Tablier et qu’on affermira en lesbrélant. (C’est ce qu’on appelle Guindage.) I.es Poutrelles ont environ6 pouces d’équarrissage , si ce b.élàge, qui donne au Pont beaucoup desolidité, est fait avec adresse, ou n’aura pas besoin de Crampon polirretenir le Billot qui est un manche d’outil; ou évitera par-la lebiuil (desmarteaux), les retards et les dégradations. Pour le faire de cette manière,prenez un Cordage de (i lignes de diamètre et d’environ 3 pieds ; embrasse*par ce Cordage redoublé sur lui-même en couronne, les 2 Poutrelle!»correspondantes (celle de dessus, celle de dessous), serrez celte couronneconvenablement, pour que le Billot, que vous passerez flans la partie quiest dans l’angle, que forment les Madriers avec la Poutrelle stipéiieure,avant fait un tour, soit ai roté par le plan supérieur des Madriers.

On établira un semblable Guindage sur le Tablier de la Portière.

T O11 a essayé de construire des Ponts de Radeaux par Portières isolées îtri fut celui fait sur le P.» à Uorgn-Forte en (807. La distance entre lesRadeaux n’était que de (i à 7 pieds; chaque Radeau pouvant servir de Por-tière, la navigation se faisait plus commodément; mais ce Pont ne P ut