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Der Rahmen Fig. 36 besteht hauptsächlich ans drei Sohlhölzern e e s nnd zwei Rand*leisten r, die zu der Bewegung der vorerwähnten beiden Schienen ausgeschnitten sind.

Man sieht in Fig. 34 den ganzen Mörser von vorne, nach der Linie gh, wo sich diestarke Schiene T zeig', welche um das mittlere Sohlstück geht, und durch die Bolzen uund x fest ist. Nothwendig niufs in einer solchen Laffete der Drehnagel unverrückt inder ihm bestimmten Stelle gehalten werden.

In der hintern Ansicht des Rahmen Fig. 40 zeigt eich der Untersatz H, mit den bei-den Blockrädern auf einer kreisförmigen eisernen Bahn laufend. Das Loch O ist füreine Handspeiche bestimmt, um den Rahmen seitwärts richten zu können.

Fig. 42 ist ein Durchschnitt nach der Linie cd, mit den eisernen Schienen und demBolzen x. Aus dem Durchschnitt Fig. 37 erhellet, dafs die Schiene n nicht wie m denRahmen mit umfafst, denn sie ist blofs bestimmt, den Schemel bei dem Rücklauf inseiner Richtung zu erhalten.

Fig. 43 stellt die Mörserbettung vor, aus Mauerwerk und Holz bestehend, mit einer■ eisernen Bahn unter den Blockrädem des Rahmens zur Seitenbewegung.

Mit Vertrauen lege ich hier meine Gedanken über diesen wichtigen Gegenstand nie-der. Sie haben keinen andern Zweck, als das Beste des Dienstes und das Fortschreitender Kunst; durch Zweifel und Ein würfe wird die Wahrheit gefördert; und man kann et-was nicht besser kennen lernen, als indem man es zergliedert. Die schweren und gro-fsen Mörser lielsen sich nur mit grofser Schwierigkeit und langsam bewegen; durch dievan mir ihren Schemeln gegebene Form ist ihre Bewegung äufserst leicht geworden. DieVersuche auf der Insel Aix, bei denen die Bombe auf 5000 Schritt getrieben ward, sindvollkommen nach Wunsch ausgeschlagen. Eben so verhält sich’s mit der Anwendung mei-ner Laffete bei dem Feldgeschütz und bei der Seeartillerie. Die damit angestelhen Ver-suche waren völlig befriedigend. Das Schiefsen über Bank ist an sich selbst fehlerhaft.Ich habe darauf aufmerksam gemacht, und eine andere Einrichtung vorgeschlagen, weichtnicht die Mängel jener erstem Art hat. Wie gut auch immer die Wall- und Küstenlaf-. feten eingerichtet seyn mögen: bestimmt, unbedeckt gebraucht zu werden, sind sie auchleicht zu zerstören. Es ist aber hier nicht allein um die Laffete zu thun, man verliertzugleich höchst brauchbare Menschen. Schon dieser Grund allein ist hinreichend, einesolche Beschaffenheit der Batterie als verwerflich erscheinen zu lassen.