Buch 
Praktische Anleitung zum Traçiren der Eisenbahnen / von Joseph v. Traunfels
Entstehung
Seite
56
JPEG-Download
 

Lattenablesung

Visur

Pflock

Pflock

Nr.

vorwärts

mitte

rückwärts

Höhe.

Anmerkung.

190

g

0.076

1.721

491.753

491.032

490.677

b

1.230

490.523

Entwickl. Punkt Nr. 58 Ab-

e

0.801

490.952

«lesunq: 0.824 Pflockhöhe490.929

l9I

0.720

491.033

192

0982

1.826

492.597

490.771

fehlt, scheint jedoch nicht wich-

b

1.520

_^

491.077

tig zu sein

o

In die Rubrik:Pflock-Nr." werden noch vor der Arbeit die ein-zelnen Stations- und Terrainbrnchspunkte aus dem Stations-Protokolleübertragen, um beim Nivelliren einzelne Zwischenpnnkte nicht zu übersehen,oder sich wegen eines fehlenden Pflockes nicht nnnöthigerwcise aufzuhalten.

Die bei den annivellirten Entwickelungs - oder Fixpunkten gefundenenLatten-Ablesungen und Terrain - Cdteu, werden in der Rubrik:Anmer-kungen" beigesetzt.

So wie es von Vortheil ist, die einzelnen anzunivellirenden Punkte,schon vorher aus dem Stationiruugs-Protokolle zu entnehmen, ebensozweckmäßig ist es auch die bekannten Höhen-Cöten der Entwicklungs- undFixpunkte anzumerken; da man einerseits mit weit größerer Zuversichtarheitet, wenn die Kontrol-Cüten stimmen, und andererseits ein Fehlergleich entdeckt und ohne viel Zeitverlust korrigirt werden kann.

7. Zeichnen des Längenprofils und Einlegen der Nivellettc.

Das gezeichnete Längenprofil wird am zweckmäßigsten nach dem imAnhange beigefügten Muster ausgeführt. (Fig. 22, Taf. I!I.)

Die Höhencdten werden in der Regel im zehnfachen Maßstabe derLängencöten gezeichnet. Es hängt dann- ganz von dem Belieben des Ein-zelnen absich irgend einen Maßstab für die Längen zu wählen. Zweck-mäßig und bequem ist es jedoch, den bei der Eutwickelungszeichnung ange-wendeten auch hier beizubehalten. Man muß die einzelnen Dimensionen