DÉSIGNATION
des
LOCALITÉS
LONGUEUR
LARGEUR
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NATURE
SURFACE
1.520 U
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1 Mixteempierrerai 1et pavage
Bitume
45.60'
720
16
14 » 30
Mixte
empierrem*et pavage
21.60
Bitume
— 233
OBSERVATIONS
t
! Avant les grands travaux de voirie présentement décrits, la circulation: Ju nord au sud sur la rive gauche était desservie seulement par deuxv °ies étroites et tortueuses présentant des pentes qui atteignaient jusqu’à' G™,06 par mètre.
On comprend par suite l’importance de l’ouverture (sur la rive gauche)du boulevard Saint-Michel , qui relie la Seine avec la ligne des grands bou-U’vards intérieurs du Montparnasse, du Port-Royal, etc., et qui forme le\ Plongeraient des boulevards de Strasbourg , de Sébastopol, et du Palais,Sur la rive droite.
. La pl us f or te pente du boulevard Saint-Michel est de 0 m ,03 par mètre, eta I j| us faible de0 ra ,006. — La chaussée avait été établie primitivement en® 111 pierre ment, avec canivaux pavés de 4 m ,50 surdepuis i87ibu uaiot.
elle a été convertie en pavage,
toute sa
entre les quais et la rue
Annexes clu boulevarl Saint-Michel: place Saint-Michel, boulevard Saint-n dré et place de Médicis.
i t magistrale mettant en communication le Théâtre-Français et le
Rouvre avec les grands boulevards intérieurs, à la jonction des rues dul : * Septembre et de la Paix et le nouvel Opéra.
| L’avenue de l’Opéra n’était qu’amorcée à ses deux extrémités, et ce n’est' lu en 1877 que cette opération gigantesque, la plus importante de toutesj Ce Ues exécutées à Paris depuis 25 ans, a été réalisée et cela avec unerd Pidité sans exemple.
Le prolongement de la rue des Pyramides jusqu’à-l’avenue de l’Opéra et| abaissement des rues d’Argenteuil, Molière , Sainte-Anne, etc., complètentC( tte grande opération.