nécessité une dépense considérable en même temps qu’elleaurait eu pour effet immédiat de donner au boulevard dePort-Royal une pente relativement excessive (la penteactuelle varie de O m ,01 à O m ,02).

Le système des ponts paraissant préférable à tous lespoints de vue, les ouvrages d’art établis, l’un sur la ruePascal, l’autre sur la rue de Lourcine, furent exécutésen 1867.

Fondations — Maçonnerie. — Les fondations des culées sontau plus de 3 mètres de profondeur ; elles sont installéessur l'emplacement d’anciennes caves. Les maçonneriesont été assises sur une couche générale de béton de1 mètre d’épaisseur ; elles sont faites en moellons durset en mortier de chaux hydraulique. Leur parement esten moellons piqués d’appareil régulier ; des bandeaux enpierre de taille régnent à la naissance des ' arcs desfermes. — Les socles des culées sont revêtus d’un pare-ment en pierre de taille; il en est de même des encadre-ments des enfoncements ménagés aux extrémités desculées pour recevoir quatre urinoirs à stalles ; les ram-pants des escaliers sont également en pierre dure, etleurs marches sont en pierre de Château-Landon .

Ossature métallique. — L’ossature métallique du pontest constituée des parties principales suivantes :

1° Dix-sept fermes métalliques de 42 mètres d’ouverturenormale et de l m ,50 de flèche. — Chacune de ces fermesest formée d’un arc en fer à double T et d’un tympanrigide composé de montants en fer spéciaux jumelés, rai-dis et maintenus par un treillis en fer plat, qui assurela solidarité des trois parties de la ferme. — Quatre de cesarcs s’appuient par l’intermédiaire de sabots en fonte,permettant un calage régulier ; les longerons reposentlibrement sur la partie supérieure des culées, au moyen