plotc i>our l'exportation: 2° aux traus-ports. par Charge eomplete, de matoriauxdestines a des travaux de reparation,d'amelioration ou d'extension des installa-tions maritimes (in port (kostende et. dontradministration autorise ](* dechargementsur lesdites voies sous certaines condi-tions. Depart et Arrivee : aux expeditionsprovenaut ou ä destinatiou du raccorde-uu'ut de l'iisiue a gaz de la ville <VOs-tende. (Voir les tu*, qe. 10 *’ et 11«‘ alineas<le l'art. 157 des eonditions reglementaires.)— H. Eli ee (|ui eoneerne les voies des-servaut les emlmrcaderes des bateaux deLondres (General steam navigation Com-pany) cd (rOst.ende-Tillmry (Docks) : De-part : 1° aux expeditions par Charge com-plctc a l'importation : 2° aux expeditionsa charges incompletes. grande et petitevitesse, etfeetuees en Services interieur.mixt( i s et iniernationaux, en provenancedes susdits bateaux et dont la mise enwagon ineombe aux expediteurs. Ces ex-peditions sont pesecs par les soins et auxfrais de ees derniers, sous la surveillancedes agents de radministration. Arrivee :1° aux expeditions ii Charge eomplete]>our l’exportation; 2 ° aux expeditions destarifs ;i ,,H 2 et 3, par charges incompletes,pour l'exportation par les serviees regu-lier* de navigation dont le dechargementineombe aux destinataires; 3« aux trans-jiorts groupes eoni]>renant des envois pourl’exportation maritime et d’autres pourla eonsommation loeale ou iiour la reex-pedition ]iar cbemin de fer vers la Franceet formant Charge eomplete. Ces trans-ports sont taxes ainsi qu’il suit : la partienon exportee, d'apres son poids reel etaux ]>rix des charges coinpletes prevuspour 1(* trafic local; la partie exportee]>ar bat-eau. egalement d'apres son poidsreel et aux prix des tarifs d’exportation.Le poids total a taxer doit correspondreau minimum prevu par 1t* tarif d'exporta-tion; (plant aux parties des chargementsä l’eexpedier par clu*min de fer, (dies sonttaxees aux prix des charges incompletes, amoins qu’il n’y ait avantage pour les inte-resscs a payer le prix du tarif des chargescoinpletes d'apres le poids minimum fixepar eelui-ci. Les marchandises destineesau serviee local ne peuvent etre decliar-gees sur les voies d'Ostende (Bassins). -C. Pm ce <|ui concorne les voies desservantla minque : Depart : aux expeditions depoissons a gründe vitesse (tarif n° 2)et a petite vitesse (charges coinpletes etincompletes). Toutefois Tacceptation ä laminque cst limitee aux lieures ä deter-miner par radministration. Arrivee : auxexpeditions de paniers a poissons vides,taxees avec remise a domicile et adres-sees aux negociants ijni disposent d’uneInstallation a la mim|Ue. Les destinatairessont tenus de prendre livraison de ces(‘livois sur le (juai de ehargement de laminque, aux heures ä determiner parradministration. I). En ce qui concerneles deux raccordements de radministrationde la Marine : Depart : pour ce qui re-garde le raceordement longeant le nou-veau quai d'aceostage seulemeut : auxmarchandises a rimportation dont rad-ministration autorise, sous certaines con-ditions et si les e.xigeuces du Service lepermettent, le ehargement dans les wagons(|ui ont amene K* combustible pour lamarine; Arrivee: aux transports de com-bustibles pour le serviee de la marinede l'Etat.

Ostende (('hantier) B. Etat ertte. depen-danc(* est exclusivement atTcetee : A. De-parl : 1° aux marchandises avant subi unepiaqjaration au chantier dt* creosotay:e ouqui, y ayant. etc envoyot's dans ce but,sont reexpediees saus l'avoir subie; 2" aumateriel vieux ayant servi au ciianticren question; 3«» aux recipieuls ayant con-tenu des matieres destim'es a l’usim 1 decreosota^re. B, Arrivee ; aux jiroduitsdestiues ä subir une preparation au ehan-ti(>r de creosotajre. ainsi qu’au materiel etaux matieres servant. ii cette Operation.(Voir aussi le 3'“ alim'a de hart, 37 d(*s con-

Ostemle—O-Szdnv

ditions re^rhanentaires.) Disjiositions,coniimiiii's aux in stall ations comprises'sous les denomiuations d’Ost(»n<l<» (Bassin)et Ostende (Cliantier) ; Les transports nese frouvant pas dans les eonditions sti-jmlees ci-dessus ou <iui, par suite d'unedeclaration inexaete sur la lettre de voi-tina^, ont ete diri^es sur Ostende (Bassin;ou sur Ostende (Cliantier), sont, reinscritspour la Station d'Ostende et soumis a lataxe de reexpedition rep'lementaire. Si lesmarchandises (*tai( i nt detournees. apres(lecharp'ement, de la destinatiou qui lciiretait assipnee pour en jierme.ttre rexin'di-tion sur Tun des points indiijues aux pre-sentes dispositions. ces marchandises se-raieut fra])])ees eiralement de la taxe dereexpedition pour la Station d'Ostemle.L'administration ne contractu pas l'ohli-^ration de placor les wa^ons vides oucharpes aux emplacements (lesi<iu(» s parlos expeditours. Elle considere sa missioncoiinne remitlie lors(iu'ell(^ a amene leswnjrons sur l<*s voie.s ahordables ]>our lesoperations de char^ement et de decharjre-ment.

Ostende (Uuai) H. Ktat □ T 3 8 cetteStation est principalement atfeetee arechan^i* des colis entre le Contiiumtet rAnjrleterre et viee-versa, par la voied'Ostende - Douvres, ainsi qifä la reex-pedition des envois (jui lui parviennentdans ces relations et qui, pour unecause quelconque, ne sont pas inscritsdirectement : a) Du Contiiumt vers l'An-irleterre. Elle accepte au Service local lesIransports en destinatiou de la Grande-Bretagne et au-delä indi((iies ci-apres; lespetits paquets et les colis jiostaux. les colisde marchandises dont le poids n’excede)>as 2(K> kilojr. expedies aux prix e.t con-ditions des tarifs express ou de jrrandevitesse et ceux (jui sont transjmrtes sousle rechne, des tarifs S])eciaux en vi^ueurentre la Beljrique et VAnfrleterre, les envoisdt* tinanees, les transjiorts de chevaux et(l'equijiayres, h i s depouilles mortelies. LaStation d'Ostende (Quai) lfetant pas pour-vm*. d'une rampe de chargement, les trans-ports de chevaux et d'equipages en desti-uation de rAngh'Gu-re, ne doivent etreinscrits que justjira Ostende, b) De l’Angle-terre V(»rs le Continent. Elle re^oit. en Ser-vice local tous les transports arrives ]>arles hat.(‘aux de Douvres (*t adresses ^hureaurestant-» a Ostende. (Quai). P>lle reinscritau ])nssage les envois de tonte naturearrives par les paquebots en destinatioudu Continent, les marchandises en petitevites.se, les chevaux et les equipages ex-coptes.

Osterath A. K-Pmsse, Cologne cjJL,Osterl)our<c A. E-Prasse, Wagdehouvg O

cnJo Hl 1 non ouverte aux trans])Orts desmatieres explosibles.

Osterburken A.E-PmU^E-WurtOO^K^Ostercappeln A. E-Prusse, Münster vhOsterfeld (gare Oologne-^linden) A. E-Prusse, Essen T

— (gare Khenane) A. E-Prusse, grün-ster CZJol

Osterfeld A. K-Prusse, ErfurtOsterhagen A. E-Prusse, Cassel cnOsterhof A. E-Prusse, Altona cnOsterhofen A. E-Bav. JLOsterholz pres Stadthagen A. E-Prusse,Hanovre Jj in 1 ouverte seulemeut a lavitesse aux transports tiseaux,ainsi ((u’ä eeux pror enant, ou ä (lestina-tion d(‘ la verrerie de Seliierbacdi (Hum])& Kienseh), de la fahri.iue d’objets enverre de Wendtllöf (11. Heye) et de l’ad-Hiiinstration des earrieres d'OJ.erkireheu,OsttTholz-Selumnheek A. E-I’russe, Ha-mivre O 1=1 r

— v. aussi Molirkireh-OsterholzOstiTlindc.-Hurjfdorf A. BrunswiekOstenmuiii-Sdilohiu R. Idbiiu-Rouiiiy

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Ostenuoor A. K-Prasse, Altona vOstmnünehen A. E-Bav.

Osternmnilingen S. Central (Jura-Siinpkm)

□ r X

Osteniliourg' A. E-Oldenbourg vOstei-ode (Harz) A. E-Prusse, Cassel O

□ TA.

Osterode (l’russe orientale) A. H-PrusseKamie’sbei'e' (Dantzig-) Q nn TX

— (Ueberladestelle am Drewenzsee)A. E-Prusse, Ktrnigsbevg' polnt deti'ansl.ordeinent sur bateaux ou vice-versaIiour les expeditions par wajfons conipletsseulemeut.

Osterspai A. E-Prusse, Krallefort cd m l

non ouverte aux transports des matieresexplosibles.

Osterstedt A. E-Prusse, Altona vOsterstrasse A. E-Prusse, Münster vl)Osterteic-b A. Gern rode-Harzgerode vbOsterwald A. E-Prusse, Hanovre cdO sterwall A. E-Bav. vOsterweddingen A. E-Prusse, Mägde-bourg v

Osterwieek A. Ostenvieek-Wasserleben

cdX

Ostfi-Asszonyfa H. EtatOstheini (pres Butzbach) A. E-Prusse,Pranefort vl)

Osthehn pres Windecken A. E-Prusse,Kranefort vl)

Ostlichn A. Als.-Lorr. m' ouverte auxtransports en gründe vitesse, ä ceux descolis isoles en petite vitesse et du petitbetail seulemeut.

— v. aussi Klein-OsthehnOsthofen A. E-Prusse et Hesse, Mayenee

(Osthofen-Westhofen) cd T J.

Ostia I. Medit. h g 100 p (])ar iva^ro)is

eomplets seulemeut) vOstiem A. E-Oldenbourg vOstoumen A. E-Prusse, ElberfeldOstra v. Ungar. OstraOstraeli A. E-Wurt. cd T A.

Ostran (Haxe) A. E-Saxe cdAOstrau v. Msehriseh Ostran

— Montanbahn Autr. X-Emji. Ferd.— Witkowitz Autr. X-Enip. Eerd. cdO strieourt E. Nord aOstritz A. E-Saxe 0°^!

Ostrogosehsk R. Sud-EstOstrolenka R. Vars.-TerespolOstronie.tzko A. E-Prusse, JiroinhergOstrovec Autr. Etat vhOströw i>res Sokal Autr. Etat cdO ströw (])res Tarnopol) Autr. Ktat vhOstrdw-Berczowiea Autr. Etat cdA)Oströw v. Tsehorni-OstrowOstrowetz R. Ivangorod-Domh.

Ostrovvitt A. E-Prusse, DantzigOsti-owke A. E-Prusse, Bromberg vhOstrowo A. E-Prusse, Posen (Ostrowo-Skalmievzyce) O 1=1 T A. eOstrowy (Oströw) 11. Vars.-Vienne cdA.Ostuni I. Adriat.

Oswieeim Autr. N-Emp. Ferd. (Etat E-Prusse, Kattowitz)

Qswiee.ini Autr. Etat cdA.

Oswitz A. E-Prusse, Breslau m 1 uon ou-

x-ei-te aux transports des veliieules.

Oszkö H. Sud vh

Oszlany H. Etat m 1 ouverte aux transports?par wagons eomplets seulemeut.

O-Szöny (AJt-SzÖnv) H Etat vb