zwiſchen Lincoln und Cambridge. 163den muͤſſen, ſo wird dadurch die Fahrt ſehr langweilig, und legt man die-ſe 20 Meilen ſelten in 9 Stunden zuruͤck.

Der Cam ⸗Fluß iſt an beiden Seiten mit Daͤmmen eingefaßt, laͤngſtwelchen viele Waſſerſchoͤpfmuͤhlen, die das niedrige Land trocken erhalten,angelegt ſind.

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Zum Schluß

We ich noch eine kurze Nachricht von dem ſchon ſeit vielen Jahren pro—jectirten, ſogenandten Kanal von Glasgow, in Schottland, geben, wel—chen die Kaufleute dieſer anſehnlichen Handelsſtadt zu ziehen ſich verſchiedent—lich vorgeſetzet haben, und der, indem er die ſich tief ins Land hinein erſtrek—kende Meerbuſen, als den von Clyde und den von Forth verbindet, zugleichzwiſchen der Irlaͤndiſchen- und der Nordſee eine ſchiffbare Gemeinſchaft aus—machet. Es ſoll dieſer Kanal wuͤrklich in Arbeit ſeyn. Ob, oder wie weit der—ſelbe fertig ſey, kann ich jedoch nicht beſtimmen. Seine ganze Laͤnge betraͤg—30 Meilen, und es liegen auf ſelbigen 39 Schleuſen. Er gehet bey NeuporttGlasgow, 8 Meilen unterhalb Glasgow, aus dem Clyde Fluß, der hier erſtfuͤr große Schiffe fahrbar iſt, laͤuft in einer parallelen Richtung mit der be—ruͤhmten Mauer fort, die unter der Regierung des roͤmiſchen Kayſers Hadria—nus, zur Vertheidigung Britanniens, gegen die Schotten und Picten ange—leget, und mit Thuͤrmen befeſtiget war, jetzt aber groͤſtentheils verfallen iſt,und endiget ſich bey Carron-Warf, oder Werft, einige Meilen oberhalb derMuͤndung des Carron-Fluſſes, in dem Meerbuſen der Forth genannt.

Weil aber der Clyde-Fluß bis Glasgow hinauf, nur fuͤr kleine Schiffefahr bar iſt, ſo wird zur Bequemlichkeit dieſer Stadt, von dem großen Kanal,laͤngſt dem rechten Ufer des Clyde-Fluſſes, ein Kanalarm nach einem Platze,der Stocking⸗Bleachfield genannt wird, und nur 2 bis 3 Meilen von Glasgowentfernt iſt, gezogen.

X 2 Die