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Deutschland und das uebrige Europa : Handbuch der Bodens-, Bevölkerungs-, Erwerbs- und Verkehrs-Statistik; des Staatshaushalts und der Streitmacht / in vergleichender Darstellung vom Dr. Freih. Fr.W. v. Reden
Entstehung
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783
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Steinstrassen in einzelnen Staaten.

783

Nach dem hier angeführten Detail entfallen im Durchschnitte

Auf jede Quadratmeile Grundfläche A,lf jed * Kur ntmeile > Aerarial-Strassen an Gulden lautan Aerarial-Strassen-Klafter ob ^ r S P alte IV ' biS XlIL

IV.

V.

VI.

VII,

VIII

IX.

X.

XI.

XII.

xar

Nieder-Oesterreich.

1513

562

4368

4930

371

664

1035

5965

3838

2127

Ober-Oesterre!ch.

1619

202

1759

149

2110

248

248

2358

808

1550

Steiermark.

1026

320

2952

154

3426

330

4

334

3760

1148

2612

Böhmen.

2247

100

1257

1357

9

126

135

1492

920

572

Mähren.*

Schlesien . , . ..

1251

322

1779

,

2101

16

423

439

2540

1733

807

Galizien..

1009

263

2125

30

2418

7

103

110

2528

1112

1416

Tirol und Voralberg.

1381

203

1808

2011

1017

1047

3058

572

2486

Krain.

1548

264

2572

363

3099

484

484

3583

1105

2478

Küstenland ..

2165

235

1327

230

1792

202

_

_

1994

1033

961

Dalmatien.

ß. Im Durchschnitt für alle

2139

80

536

4t

657

29

194

223

880

880

13 Kronlähder ......

1471

226

1912

55

2193

110

239

349

2512

1155

1387

2. Königstaat Prenssen.

Dem Wege-Kecht und der Wege-Polizei des Preuss. Staats ist in derSammlung der gesetzlichen Bestimmungen von v. Rönne ein eigener Band ge-widmet, welcher im Jahre 1852 erschien und auf dessen Inhalt ich verweise,weil es ohnehin aus Raummangel unthunlich sein würde, auch nur die wichtig-sten Vorschriften hier anzudeüten. Damit verglichen werden kann: v. Rönne, Bau-polizei Supplement von 1852, namentlich S. 3 und 46; sowie Wenzels Er-gänzung des Strafgesetzbuchs, Leipzig 1851, nach dem Register. Ganz neueBestimmungen enthalten:

Zirkular-Verfüg'nng vöm Sl. Dezember 1851, betreffend die Regulirung des Quer-Profllsder künftig auszuführenden Chaussee-Steinbahnen. Staats-Anz. 1852, Nr. 39; Zirkular-Verfüguug vom 8. Dezember 1852, betr. die Anwendung geeigneter Mittel zum Unterhalt undzweckmäsigen Verbesserungen der Staats-Chauseen, Staats-Anz. 1852, Nr. 293; Zirkular-Erlassvom 19. Januar 1853 mit einem Statut-Entwurf für Chausseebau, Aktien-Gesellschaften, Staats-Anzeiger Nr. 473; Zirkular-Verfügung vom 25. Febr. 1853, betr. die Masregeln zur gleich-mäsigen Abnutzung der Chaussee - Fahrbahnen, Staats-Anz. Nr. 650; Gesetz vom 12. März1853, betreffend die Anwendung der für den Verkehr auf den Kunststrassen bestehenden Vor-schriften über die Breite der Radfelgen auf andern Strassen und Wegen, Staats-Anz. S. 466; Zirkular-Verfügung vom 8 Mai 1853, w'eigen der Grundsätze, welche bei Chaussee-Bau-Projektenals leitend anzimtfhmen sind, Staats-Anz.. S. 1299; Zirkular-Erlass vom 10. Juni 1853, betr.die Bedingungen, denen die Gemeinden und Grundbesitzer bei der Anlegung von Chausseen sichzu unterwerfen h'aben, Staats-Anz. 1853, -Seite 1887; Erlass vom 28. November 1853, wegender vor Zahlung ddr Chaussee-Bau-Prämien zu erfordernden Nachweise, Staats-Anz. 1853, S. 85.Auch einige provinzielle Reglements sind in neuester Zeit erlassen, z. B. die Wege-Po-lizei-Ordnung für den Reg.-Bez. Potsdam vom 11. Juni 1852.

Der Zustand der Steinstrassen ist im Allgemeinen sehr befriedi-gend und Prenssen ist schon seit langer Zeit in dieser Beziehung mit gutemBeispiel vorangegangen. Allerdings haben in manchen Landestheilen Korpora-tionen, Gemeinden und Aktiengesellschaften wesentlich dazu mitgewirkt.