Der Thiere.

999

8) Eine genaue Vergleichung mit dem dnrch die mensch-liche Muskelkraft erzeugten Nutzeffecte geben die Beobachtungenüber die Kraft im Tragen der Lasten bei Pferden und Maulthie-ren, wobei die letzteren die ersteren bei weitem übertreffen.Unbelastet legte ein Pferd auf ebenem Wege im Mittel täglich8,5 Meilen zurück, ein Maulthier aber 9,76 Meilen ; die mittlereLast bei ersterem beträgt 182,4 ff. für 6,23 Meilen täglich, beiletzterem 261 ff. für 6,15 Meilen; die grölste getragene Last aberbeträgt bei jenem 208 ff. auf 4,23 Meilen , bei diesem 300 ff.auf 4,73 Meilen. Wird nach dieser letzteren Gröfse der Nutz-effect beider auf die oben befolgte Weise berechnet, 8 Stundentägliche Arbeit angenommen, die Entfernung aber als Höhe be-trachtet, so hebt ein Pferd 42101,5 ff., ein Maulthier aberGS054 ff. täglich zu 1 F. Höhe in 1 Minute. Auf einer gut er-haltenen Bergstrafse trug ein Pferd 184 ff. 3,34 Meilen täglich,ein Maulthier dagegen 274 ff. auf eben jene Entfernung; mit160 ff. Last beschwert legte jenes 3,5 Meilen, dieses dagegenmit 16S ff. Last 5,2 Meilen zurück, wovon jenes 284S0ff., die-ses 44866 ff. zu 1 F. Höhe in 1 Min. gehoben beträgt.

Eine grofse Menge schätzbarer Beobachtungen über die Kraft-anstrennuncr der Pferde hat Wesermanx 1 mitgetheilt, worinaber nicht überall die Dauer der Arbeit während eines ganzenTages oder die Länge des Weges, bis auf welche die Lastentransportirt w'urden, angegeben sind. Nach ihm kann ein gutesTferd auf horizontaler, guter Strafse ohne zu starke Ermüdungeine Zugkraft von 400 ff. 3 Stunden fortgesetzt aushalten undträgt ohne Schwierigkeit 300 ff., als gröfste Last 510 ff. aufgleiche Entfernung, ohne auszuruhen. Auf ebener Strafse , undohne beim Ansteigen derselben um 5 Grade in einzelnen Strek-lien des Vorspannes zu bedürfen, zieht ein Pferd füglich 1500 ff.,auf ganz ebener wohl 1800 ff. und sogar 3000 ff. Ein Drei-spänner fuhr auf ebener Strafse eine Ladung, welche für jedesPferd 2053 ff- betrug, mit einer Geschwindigkeit von 11000par. F. in 1 Stunde, und da die Frachtfahrer meistens 5 Meilenin einem Ta^e auf ebenen Wetten zurückle<;en, so stimmt diesesmit Brunacci’s Angaben recht gut überein. Aus den verschie-

1 Taschenbuch für Strafsen- und Wegbaubeamte. Düsseid. 1814.Yon mir entlehnt aus v. Langsdorf ausf. System der Maschinenkunde.Th. I. S. 92.

V. lid. Sss