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Das Königreich Dänemark.

Der Bestand der Handelsflotte war ii» Jahre 1849 im Königreich Dänemark:2011 Schiffe von 43624 Commcrzlast*) (davon 15 Dampfschiffe von 750 Pfcrdckraft),

in Schleswig:

1161 Schiffe von 21350 Commerzlast (davon 3 Dampfschiffe von 172 Pferdekraft),

in Holstein:

1523 Schiffe von 20164 Commcrzlast (vavon 6 Dampfschiffe von 612 Pfcrdekraft).

Über die Fahrt von einem Plahe zum andern in jedem einzelnen Lande deSgesammtcn Staatencomplexcs geben folgende Zahlen eine Übersicht:

Im Königreiche Dänemark 1849:s) in der Fahrt auf Kopenhagen, b) in der Fahrt auf die Provinzen

gelöscht 23045 Commerzlast 53125 Commcrzlast

geladen 29386 „ 45863 „

zusammen 52631 Commerzlastalso zusammen 150619 Commcrzlast.

In Schleswig 1847:gelöscht 14999 Commerzlastgeladen 13902 „

98988 Commerzlast,

In Holstein 1847:17015 Commerzlast,17526 „

zusammen 28901 Commerzlast 34541 Commcrzlast,

also zusammen für die Herzogthümer 63442 Commcrzlast.

In der Fahrt zwischen Dänemark und den Herzogthümer» wurden im Jahre 1847vom Königreiche auf Schleswig: vom Königreiche auf Holstein:gelöscht 22552 Commcrzlast 6279 Commcrzlast

geladen 8542 „ 1,936

zusammen 31094 Commerzlast 18215 Commcrzlast,also zusammen auf die Herzogthümer: 49309 Commerzlast. **)

Aus diesen Zahlen ersieht man, daß in der inländischen Fahrt Dänemark den !Herzogthümer» bei weitem vorausgeht. Auffallend ist das Verhältniß der Ein- und ZsAusfuhr zwischen Dänemark und den Herzogthümern. Von der GesammtauSfuhr derHerzogthümer nach Dänemark waren 70 °/° aus Schleswig, während von dem Gesammt- Herport des Königreich« »ach den Herzogthümern 62 nach Holstein gingen. Dies ist Hnatürlich darin begründet, daß Schleswig zum großen Theile die Vorrathskammer iDänemarks war, während Holstein die Lieferungen nach Hamburg hatte; daß dieIndustrie in Holstein weit mehr als in Schleswig entwickelt und in Folge dessendie Einfuhr von Jndustrieproducten aus Holstein und die Ausfuhr dorthin von un-verarbeiteten Materialien größer als aus oder nach Dänemark war; endlich, daß ein >Wesentlicher Theil derjenigen Producte, die aus Dänemark nach Holstein gingen, ,weiter nach Altona und dem Auslande befördert wurde. Dänemark exportirt nach !den Herzogthümern einige Getreidesorten, Flachssamcn, Erbsen, Wolle, Häute und iVieh, erhält dagegen von dort aus Fettwaarcn und einige Manufaktur- und andere kZndustrieerzcugnifse, wie z. B. Ol, Glas, Seife, Cichorie und dgl. Der Transit- lHandel über Kiel betrug im Jahre 1847 an Werth 3,117000 Thaler preußisch Cou-rant. Dieser Zwischenhandel wurde bereits durch den Krieg wesentlich geändert.

In der ausländischen Fahrt sind im Jahre 1847 im Ganze» berechnet worden:374000 Commerzlast;

*) Eine dänische Commerzlast beträgt 2,», englische Ton«. Sie wird von Waaren gemisch'ten Inhalt« auf 5AM dänische (5558„„ preußisch«) Pfund veranschlagt. -

»*) In der Fahrt von Schletwig auf Holstein wurden im Jahre 1847 21470 Commerzwiberechnet.