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Das Eisenbahnwesen.

selbst räumlich dem Producenten und der ersten Bezugsquelle gleichsam näher gerücktist, bringt ihm der Agent des Producenten die Muster zur Vergleichung und Aus-wahl in den eigenen Laden. Während die jetzt auch in minder großen Territorienzum Umsatz gelangenden Waaren sich nicht mehr zusammenstapeln lassen, ist dage-gen das neue Bedürfniß hervorgetreten, Modelle und Proben der Producenten zuprüfen und zu vergleichen, und zwar aus allen an dem lebhaften Verkehr theilneh-menden Ländern, und zugleich eine über diesen erweiterten Rayon ausgedehnte per-sönliche Begegnung zu vermitteln. Und dies ist die Aufgabe der Industrieausstel-lungen, welche der jetzigen Erleichterung und Vervielfältigung des Verkehrs durchdie Eisenbahnen ebenso entsprechen, wie der Meßvcrkehr mit den Leistungen der frü-hern Transportmittel correspondirte. Die Messen brauchen deshalb nicht aufzuhören,aber es ist von entschiedenem Belang, daß sich der Kaufmannsstaud selbst über ihreveränderte Bedeutung vollkommen klar werde. Sie können nicht mehr den Bedürf-nissen des Welthandels dienen. Hier und da mögen sie noch einigermaßen dem Han-delsverkehr eines ausgedehntem Gebiets große Dienste leisten, im Durchschnitt aberwerden sie einen provinzialen Charakter annehmen. Dies braucht freilich durchaus nichtzur Folge zu haben, daß die Stärke des Meßverkehrs im Vergleich zu frühern Zei-ten sich absolut mindere, weil ja der Güterumsatz auf dem kleinern Territorium un-gemein gewachsen ist, welches wir eben als eine Provinz in dem Weltreiche bezeich-nen müssen, das der moderne Handel beherrscht.

Die militärische Bedeutung der Eisenbahnen.

Wol reiht sich eine Besprechung der Folgen unserer Transportmittel für dieKriegführung am besten einer Auseinandersetzung ihrer Wirkungen für den Handels-verkehr an. Denn auch der Krieg ist ein Verkehr der Menschen miteinander, eininternationaler Verkehr, nur mit Intentionen, die denen des friedlichen Verkehrsfreilich gerade entgegengesetzt sind. Seitdem die Eisenbahnen über größere Entfer-nungen hin hergestellt worden sind, hat kein Krieg die Völker heimgesucht, bisderjenige ausgebrochen ist, welcher seit 1853 die ganze cultivirtc Welt in ge-waltiger Aufregung erhält. Aber dieser Krieg ward bisher wenigstens auf einemSchauplatze geführt, wo noch keine Schienenwege gelegt sind, mithin konnten dortauch noch keine Erfahrungen über ihre Bedeutung gesammelt werden. Rußland haknur erst ganz vereinzelte Linien auf seinem ungeheuern Territorium; die Türkei hat»och gar keine Eisenbahnen. Mit um so gewaltigerer Bedeutung hat sich für denBeobachter die Macht der in Parallele stehenden Neuerung für den Schifsahrts-verkehr durch die Einführuug der Dampfmaschine als bewegender Kraft herausgestellt.Der gcsanunte seitherige Verlauf des Kriegs ist durch sie bedingt worden. Die Folgender Eisenbahnen für die Kriegführung werden sich entschieden und im Großen natür-lich erst dann äußern können, wenn sich der Kriegsschauplatz inmitten und im Be-reiche der europäischen Eisenbahnnetze entfalten sollte. Im Kriege, wo es so wesent-lich auf Ortsveränderung ankommt, handelt es sich auch wesentlich um die Bewe-gungskräfte. Menschen, Pferde, Geschosse, Fourage, Munition, Bagage — diesesganze Ensemble eines Kriegsheeres ist während der Dauer des Kriegs fast in un-unterbrochener Bewegung, und die eigentliche Action, der Kampf selbst, kann ge-wissermaßen als das Resultat dieser Bewegungen betrachtet werden. Nun haben wiraber als den hauptsächlichsten Nutzeffect der Eisenbahntransportleistungen erkannt, daßsie ganz gewaltige Gewichtsmasse» mit einem mal und noch größere in unmittelbaraufeinander folgenden oder rasch sich wiederholenden Zügen von Ort und Stelle fort-bewege» und mit größter Raschheit an weit entfernte Plätze führen können. DieEisenbahnen sind es also, die zum ersten mal auf den Landwegen nicht nur Menschen,Munition und Bagage, sondern auch Pferde und Geschütze transportiren. Sie könnennicht nur ganze Colonuen von Fußgängern, sondern auch Cavalerie und Artillerie mitdem gesammtcn Bedarf für ihren Unterhalt wie für ihre zerstörende Wirkungskraftvon der Stelle bringen. Diese Leistungen erfolgen mit größter Raschheit und auf die