PONT SAINT-CHARLES. 23l

Pont du Roi, communiquant du Jardin duRoi à l’Arsenal. Depuis long -temps la commoditédes communications entre des faubourgs populeuxréclamait dans cet endroit la construction d’un pont,lorsque l’on commença de bâtir celui-ci en 1801,sur les plans de M. Bequey-Beaupré. Sa longueurestde 401 pieds , sa largeur de 37 ; ses piles et ses culéessont en pierre de taille , ses cinq arches en fer sontd'une solidité a l’épreuve de la charge et de l’ébran-lement des plus lourdes voitures. Il fut achevé en1806 : d’abord on lui donna le nom d’Austerlitz ;sa construction coûta 3 millions à une compagnie (jui,durant trente ans, y perçoit un péage d’un sou parpiéton, de 3 sous par cabrioîetet de 5 sous par carrosse.

Pont DE GrAMMONT , communiquant du quaidel’Arsenal à l'ile Louvier. Lebureau de la ville deParis fit construire , vers lafin du 18e. siècle, ce pontde bois pourle service des chantiers défilé Louvier.

Pont Marie. Ce pont surchargé jusqu’en 1788 dedeux rangs de maisons, fut bâti de 1614 h i 63 j parMarie, entrepreneur des construction# de l’ile St-Louis, qui lui donna son nom.

Pont de la Tournelle, communiquant duquai St-Bernard h l’ile St-Louis. Une vieille tourdestinée par Philippe-Auguste à la défense de Paris ,placée en dehors de l’abord méridional du pont , luidonna son nom.

Pont de la Cité, communiquant de file St-Louis dans la Cité. Aucun endroit ne fut plus ma-lencontreux pour les constructeurs de ponts. Deuxponts de bois y avaient péri depuis 1614, en 1709 et1789, lorsqu'ou y construisit en 180a un pont quel'on vient encore de reconstruire.

Pont-AUX-Doubles. Ce pont , de deux arches ,communiquant de la rue de la Bûcherie à la rue del'Evêché, fut construit dans le 17 e . siècle.

Pont St-Ciiailles. Ce pont, de deux arches, estuniquement employé au service defllôtel-Dieu, dontles bâtimens bordent les deux rives delà Seine .