un chauffeur qui arrivait avec le convoi de Belgique jest tombé de la locomotive sur les rails, près de lastation de Fives; transporté à l’hôpital Saint-Sauveuril est mort dans la soirée. Ce malheureux événementn’était qu’un triste prélude. A trois heures cinq mi-nutes, le convoi arrivait en face de Fampoux ; ilfaisait alors douze lieues à l’heure ; depuis un mo-ment, des cahots assez violens avaient déjà alarméles voyageurs. Tout-à-coup, au moment où l’on tra-versait une courbe établie sur un remblai que baigneun lac profond qui s’étend sur un sol de tourbière,les rails se trouvant affaissés, rompus ou disjointslaissèrent une solution de continuité que la premièrelocomotive parvint à franchir, la seconde fit unetrouée dans le remblai sabloneux et se ficha en terresans dérailler complètement. La violence du chocfut telle qu’au quatrième wagon, les chaînes se bri-sèrent comme du verre, les voitures poussées parleur propre élan se précipitèrent vers le marais; rou-lèrent sur le talus et disparurent. Ce fut alors unaffreux spectacle ! Treize wagons avaient étéengloutisles uns sur les autres ; l’un d’entre eux avaitété littéralement broyé. Trois autres après avoirtourné un instant sur eux-mêmes furent submergés.Tout le convoi vint fondre sur eux; mille cris dedésespoir se firent entendre ! Les voyageurs des wa-gons les moins maltraités cherchent à briser les fenê-