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Rouet, en terme d’épinglier , est:comme rm rouet à filer., excepté que la têteplacée dans le milieu de la planche , peuts’avancer & s’éloigner de la roue , fi lacorde, plus ou moins longue, le deman-doit. Le moule des têtes est attaché autourde la broche j c'est fur ces moules que l’ontourne les têtes à l’aide du rouet. Voye[Tourner , ts l’article Goudronner.

Rouet , ( Filerie.) instrument propre àfiler les foies, laines, chanvres, cotons &autres matières semblables. Le rouet com-mun consiste en quatre pieces principales ;savoir , le pied, la roue, la.fusée & l’épin-gìier.

Le pied est une tablette de bois , avecdes soutiens auííî de bois. La roue est d’en-viron 18 à zo pouces de diamètre , & estportée par un axe de fer fur deux soutiensattachés fur la table du pied. La fusée , quiest une espece de bobine , est pareillementtraversée par un axe ou verge de fer, quia aussi ses deux soutiens très-bas, qui tien-nent à l’extrêmité de la même table. Enfin,ì’épinglier est fait de deux parties de cerclepercées d’épingles ou de laiton recourbé ,qui environnent la fusée, & qui tournent avecelle. L’épinglier sert à plier le fil sur labobine ou fusée, à meiure qu’on le file.L’on appelle filions , les rangs différens quise forment en parcourant toutes les pointesde 1’épinglier ; une manivelle sert à donnerle mouvement au rouet.

Les dames & les personnes curieuses seservent de rouets faits au tour, dont lesprincipales pieces font semblables à cellesdu rouet commun qu’on vient de décrire.La principale, ou plutôt l’unique différenceessentielle , consiste en ce qu’il y a deuxmaniérés de leur donner le mouvement,l’une en tournant la manivelle à la maincomme au premier rouet , & l’autre par lemoyen d’une marche qui est au dessous durouet, qui, étant attachée à la manivelleP a sE n bâton d’une longueur proportionnée,lumt pour taire tourner la roue, en appuyantou levant le pied qu’on met dessus.

II y a une troisième forte de rouet por-tatif três-commode & très-ingénieusementimaginé, dont toutes les personnes de qua-nte se servent. Le rouet entier n’a guere plusde 6 ou 7 pouces de haut. Deux roues de

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cuivre, dont la plus grande n’a pas 18 li-gnes de diamètre, & la plus petite à peine 4 ,font engrenées l’une dans l’autre, & enfer-mées entre deux platines de métal, aveclesquelles elles ne font que 4 ou 5 lignesd’épaiffeur. La grande roue où est la mani-velle , donne le mouvement à la petite quiporte la fusée 6c l’épinglier. Un petit pietîd’ébene attaché à une queue de même bois,qui sert à passer dans la ceinture de cellesqui s’en veulent servir en marchant, ou.attacher fur une petite tablette appesantiepar un plomb, & ordinairement couvertede marroquin ou de velours, quand o»veut travailler fur une table , acheve toutel’ingénieuse machine, à laquelle même tientla quenouille d’une longueur proportionnéeà la petitesse du rouet. L’on ne peut direcombien ce rouet est commode, ni combienl’usage en est devenu commun. Diction, deComm. {D. J.)

Rouet , instrument du fileur d > or , estune machine d’un machinisme assez cu-rieux , dressée sur un châssis ou corps dequatre montans avec leurs traverses , quilòutient tout l’ouvrage. Cette machine quisert à couvrir le fil & la soie , d’or , d’ar-gent, &c. pour en faire un fil propre à fairedu galon , ou autre marchandise de cettenature , a environ trois pieds & demi dehaut, fur cinq & demi de long , & deux 8 cdemi d’épaisseur. U y en a à seize casellesqui est plus haute , plus longue , plus pro-fonde à proportion que celle dont nous par-lons , qui n’en a que douze. On peut enco-re avoir huit caselles, mais on n’en fait pointau défions. Elle s’ébranle par une manivelle& quatre roues qui se communiquent lemouvement l’une à l’autre. Voye £ Casel-les.

La fusée s’emboîte par chacune de se»extrémités dans deux supports attachésen dehors aux deux montans de devant.Voye[ Fusée.

Au deflus de la fusée tournent les casellesau nombre de huit , douze ou seize , sépa-rées l’une de l’autre par de petits piliers oùelles font retenues.

Au milieu de la piece de bois qui couvreles caselles , passe un boulon de fer qui tra-verse le sabot, & la grande roue proprement. dite. Voye ^ Sabot & Grande roue.