29 2 PORT DU TREPORT.

U n’est pas douteux que l’enlèvement du galet auroit été plu sconsidérable, si la jetée de l’est eût été plus prolongée. C’est en effetà l’extrémité de la partie qui subsiste encore que l’eau n’étant plu scontenue, perd toute son énergie, et n’a plus d’action sur le galet.

Il y a donc lieu d’espérer que le prolongement qu’on se pro*pose d’exécuter contribuera à faire porter le reste du poulier a 11large, et achèvera de mettre l’entrée du Chenal en bon état.

ARTICLE VIL

376. Oit croit devoir donner ici la récapitulation de la dépensefaite pour la construction de l’écluse de chasse du Tréport, pendantles années 1778, 1779 et 1780, jusqu’à sa perfection.

État de la dépense faite pour la construction de l’écluse de chasS&du Tréport , pendant le courant de l’année 1778.

liv.

Canal de déviation de la rivière de Bresle. 4 )° 9 ^

Digues de barrage et d’écoulement formant batardeaux, etc. 8,173

Pont de service. ...... .3,95o

Caisson pour fonder la maçonnerie. i4,933

Radiers. 3,384

Fouilles de fondation. 607

Ouvrages provisoires. 709

Construction et réparation des machines. 1,433

Faux frais .. i, 49 2

sous éef 1 '

n "1 »h 6

» »14 1

1111 X

n

3

2

Total.

Un dixième de bénéfice . .

Total de l’an 1778

38,8083,88o

42,689

verra que cette quantité auroit coûté pour être enlevée 21,677 livres 10 sous-conclura donc aisément de ce calcul les avantages économiques que cette ecdoit produire.