PORT DE DIEPPE.

ARTICLE l3.

Construction.

p 4. Le draguage du terrain étant fait et le lit de glaise posé , lecaisson sera conduit dans cet emplacement ; et entretenu simple-ment avec des calles. Comme il n’exigera que 24 pouces d’eau, il setrouvera à flot, et il y aura au-dessous 4° pouces d’eau dans lesbasses mers de morte eau; il sera aisé de connoître l’instant où iltouchera sur le lit de glaise, parce qu’il prend environ 1 5 poucesd’eau par 12 pouces de hauteur de maçonnerie. On commencera parfaire un massif général en maçonnerie de deux assises de libage depierre de Reville, posées en mortier de chaux et ciment. On leschoisira des plus grandes dimensions que faire se pourra, formantcarreaux et boutisses, et l’on aura soin que les paremens exté-rieurs ne portent point contre les pièces de rive du caisson, afinqu’il se trouve au moins 12 pouces d’intervalle à cause du bombe-ment. En effet, le milieu du caisson doit fléchir de plus de6 pouces, mais la charge le redressera successivement.

9 5. On commencera la maçonnerie dans l’emplacement où doiventêtre les piles, ensuite on remplira les distances entre elles, et l’oncontinuera vers les bajoyers.

Cette première épaisseur de maçonnerie de 24 pouces étantfinie, elle fera enfoncer le caisson de 54 pouces, mais il resteraencore 10 pouces. L’on aura l’attention de le charger également,pour que toute la superficie du fond touche en même temps surle lit de glaise dans le moment de la basse mer.

On fera en sorte, suivant la coupe de l’écluse qui aura été remise'à cet effet à l’entrepreneur, que le dessus de ce premier radier