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CHERBOURG.
CHERBOURG.
CHERBOURG.
sition inferieur etmoyen.— Etablissement dela maree du port, 7 heures 45 minules. Lamaree y monie de 6 m.
Autrefois diocese de Coutances, parlementde Rouen, intendauce de Caen, election deYalognes, gouvernemeot particuiier, vicomlc,amiraule.
Cherbourg est une ville fort ancienne. Sonnom latin de C&saris Burgus ne prouve pointqu’elle ait eie bätie par Cesar, puisqu’on ne letrouve dans aucun ecrivain anlerieur au xii*siede. Cherbourg est le Coriallum de l’Itine-raire d’Anlonin. On l’appelait Casteilum Ca-rusbur sous les premiers ducs de Normandie.On croit <|ue son chäleau estd’origioe romaine :en le faisanl demolir en 1688, Yauban cnit yreconnaitre des restes de maqonnerie anlique.liest prouve d’ailleurs queCherbourg est batisur lVmplacenient d’une staiion romaine. Ai-grold, roi de Dänemark, y sejouvnaveis 945.U»acle de 1026 parle de son chateau. Guillaumele Conqueranl fonda un höpilal ä Cherbourg ;il fit bätir Peglise du chäleau en consequenced’uu voeu qu’il avait fjit ä Cherbourg mömedurant une trös-grave maladie, plusieurs an-nees avant de pariir pourl’Angleterre. Le regnede Henri II fni pour le chäleau de Cherbourgun temps de paix et de splendeur. Ce prince ysejourna frcquemmeut; il y passa souvent lesgrandes solennites de l’anoee avec la reineEleonore et une cour nombreuse et brillante.Le chateau de Cherbourg fut une des plaresforles de Normandie qui passerent sans resis-tance sous la domination de Philippe Auguste.Yers 1295, la flotte d’Yarmouth fit une des-cenle ä Cherbourg, et les Anglais pillerenl Pab-baye et la ville; le chäleau echappa aux ra-vages d’une troupe qui u’avait ni le tempsni les moyens de Passieger. Par la cession defi-nitive du Cotentin, faite en 1355 ä Charlesle Mauvais, roi de Navarre, Cherbourg devintla principaie forteresse de la domination de ceprince , qui ßt tant de mal ä la France. Sonalliance avec PAnglelerre lui apprit bientöt äconnaitre toute l’importance de cette place. Du-rant le reste du xiv' siecle, ce fut lä que de-barquerent presque loujours les troupes an-glaises et navarraises qui ravageaient la Nor-maudie, quand elles etaient les plus fortes, etqui s'y retiraient en sürete , des qu’elles nepouvaient plus tenir la Campagne,—Le chäleaude Cherbourg soutint trois sieges memorables,Tun en 1378, Pautre en 1418, le troisicme en145°.
En 1758, quoique la garnison fdt considera-ble et la presqu’ile pleine de troupes, les An-glais prirent la ville sans Opposition. Ils en res-terent tran(|uilie$ possesseurs durant lmit jours,demolirent les fortifications, empörteren! Par-tillerie et möme les cloches, et ne se relirerentqu’apres avoir fait payer une forte ran^ou auxhabitants.
Les armes de Cherbourg sont : d'azur äla face d’argen t, accompagnees de troisbesants d’argent, deux en che/' et un enpointe .
Cette ville est situee ä Pextremite de la
presqu’ile du Cotentin, ä Pembouchure de laDivette, au fond de la baiecomprise entre lecap Levi ä fest et le cap de la Hague ä l’ouest.
Le port du commerce consistedans un avant-port et un bassin, Pun de 240 m. environ delongueur et 200 m. dans sa plus grande lar-geur, l’autre de 408 m. de longueur sur 127 in.de largeur. Entre Pavant-port et le bassin est*une ecluse de 120 met. de largeur avec portesde flot, au moyen de>quelles on retient dans lebassin, au moment de la maree montante, laquantite d’eau m cessaire pour que les bäti-ments puissent loujours flotter. Au-dessus dePecluse est un pont qui s’ouvre pour laisserpasser les navires. L’avant-port communiqueavec la mer par un canai ou chenal, dirige dunord au sud, et dans lequel on trouve au moins6 metres d’eau. Ce chenal a 600 m. de lon-gueur et 50 m. de largeur. La jetee s’etend lelang du chenal: eile est en granit, bordee deparapets , et termince au nord par un musoir.
A Pest de l’avant-port du commerce on voitle vieil arseual de la marine, qui occupe uuemplacement de 288 m. environ de longueursur 100 m. de largeur. Il est divise cn quatregrandes cours entourees de bureaux, d’atelierset de magasins.— A fest de la jetee du port ducommerce, sur la greve, on voit Petablissementdes bains de mer, de 64 m. de longueur sur15 m. de large
Le port militaire ou le grand port, ä 1 k.environ vers le nord-ouest, a ete construit surune cöte de roebers schisteux, au fond d’unebaie de 7,000 ni. d’ouverture et de 3,000 m.de profoudeur. II est enveloppe par une en-ceinte bastionnee, ayant la forme d’un (rianglerectangle , dont le fort d’Artois occuperait lesommet. Sa rade est couverle, ä maree hasse,d’uue hauteur d’eau süffisante pour que les plusgros vaisseaux puissent loujours flotter. Ellepossede un fonds d’une exceliente tenue. LVvant-port a 300 m. de longueur sur 230 m. delargeur, et peut contenir quinze vaisseaux delignc. Il a ete creuse dans le roc, ä 16 m. deprofundeur au-dessous du niveau des haulesmers.
Le 2 decemhre 1840, jour anniversaire de labalaille d’Austerlitz, la fregate la Belle-Pouleentra ä Cherbourg, ramenant de Sle-Heleueles cendres de Napoleon , et fut amarrce d 3 nsla meme partie du bassin de ce port oii le ducde Berry debarqna le 13 avril 1814; ä la placequ’avait occupeele bateau sur lequel, en1830,s’etaient embarques Charles X et les aulres Tes-tes de la brauche ainee des Bourbons; au mömelieu oü don Pedro debarqua le 10 juin 1831.
Au sud de Pavant-port militaire sont quatrecales couvertes pour la construction des vais-seaux. Elles out plus de 26 in. de hauteur, etleurs murs sont eu granit : chacune a coüle300,000 fr. Au milieu des cales est un bassinpour radouber les vaisseaux.
L’eneeinte des cales Chantereynemerite aussiPaltention. Elle renferme different» ateliers,deux cales pour la construction des grandesfregates, les reniises pour les canots royaux, etun magnißque hangar de 292 m. qui sert ä
mettre ä l’abri les bois destines aux conslruc-tions navales.
La digue a ete etablie ä 4,000 m. environ dePentree du port de commerce, et ä 1,200 m.du fort Royal, en un point oii les plus basseseaux s’elevent ä 13 m. au-dessus de la greve ,et les plus hautes ä 19 m. 50 c. Sa longueur estde 3,768 m. Elle a 30 m. de largeur au som-met , et 13 m. ä sa base. La passe de Pest a1,000 m. d’ouverture, celle de Pouest 2,400.Son objet est de rompre Peffort des vagues etdes cotiranls pour procurer du calme ä Pinte-rieur, et de defendre la parlie de la rade quise trouve bors de la portee de Partillerie desforts.
La rade de Cherbourg est une desmeilleuresde la Manche; eile peut contenir jusqu’ä 400vaisseaux. — La rade et les ports de Cher-bourg sont signales par plusieurs fanaux dis—poscs ainsi:
1° Fanal de la rade, deux feux de Pentree E.de la rade dans l’ile Pelee , sur ie fort Royal,ä 14 in. de distance Pun de Pautre; hauteur26 m., portee 8 k. Lat. 49° 40', long. 3" 55'.
2° Fanal du fort central de ia digue de Cher-bourg, varie par des eelats de 3 minutes en3 miiiutcs, feu de 4" ordie; hauteur 20 m.,portee 12 k. Lat. 49° 40', long. 3“ 57'.
3 Ü Fanal de Pentree O. de la rade, feu de4 e ordre sur une tour dans le fort de Querquc-ville; hauteur 18 m., portee 12 k. Lat. 49° 40',long. 4° 1'.
4° Fanal du port de commerce, feu rougede 4* ordre, sur la jetee E. du port de com-merce; hauteur 10m., portee 4 k.
On remaique eneore ä Cherbourg ; le museeHenri; la biblioiheque publique; le cabinetd’hisloire naturelle; la salle despectacle; l eSpromenades.
Biographie. Cherbourg est la patrie desfreres Parmiihtier , qui, en 1550, decouvri-reut l ile de Fernambouc.
De le Hrdois, vice-amiral du Bresil , fl uldebuta comme matelot.
De Jacques de Callikres, historien.
De Francois de Caj.lieres , plenipOten-tiaire au congres de Riswick, membrede l’Aca-dcuiie franqaise.
De JoserH Grivel, auteur ascctique duxvm* siecle.
De Jean Hamon. mederin.
De Dp.sroches-Oraniies , qui, de sin>pl ßSoldat, s’eleva par sa valeur au grade de h t,u "tenant general des armees du roi et de g oU ~verneur des Invalides.
De Bf.auvais , eveque de Senez, orfl* ßUlchretien.
Du contre-amiral Troude, mort en 1820-
De Duchf.vreuil , savant antiquaire, ete.^
Industrie et commerce. On embarq 11 * 5Cherbourg beaucoup d’ceufs pour PAngleti r1 ^ 'et des inulels pour Bourbon et les A.nliH e5 »^salaisons y sont considerabtes. Le comm 1de cette ville consiste eneore en soude de vrech brüte et ralfince. — Fabnques de
duits ebimiques. Raffineries de sucre et de_
Fabriques de bas. Xeintureries. Tanneries-