444 DEUXIÈME PARTIE.

au lieu d’être soumis à l’influence irrégulière de la main dufileur: c’est une fatigue en moins pour l’ouvrier et une chance* de bonne façon en plus pour le travail, le chariot marchanttoujours avec la même progression, quelles que soient les variä-tions du moteur. Ce ralentissement du chariot peut, d’ailleurs,être modifié suivant les exigences des laines, en changeant lepignon EF”,

Torsion.— La torsion doit compléter la confection du fil enassemblant les filaments étirés; elle est réglée par une com-mande spéciale: les poulies€, c”, c”(pl. XX, fig. 1), au nombrede trois, dont deux c, c’ fixes et l’autre folle, placées comme lapoulie B sur l’arbre de trav: til, commandent au moyen de courroies les poulies F, F" de diamètre différent. Sur l’arbre de FF" setrouve une troisibime poulie E' qui transmet aux broches, parl'intermédiaire du cylindre en fer-blanc H, un mouvement varia-ble suivant la période du travail. Pendant l’étire ge, la courroiede F” est sur la poulie fixe c’ et la courroie de F sur la poulielolle c’, afin de donner moins de vitesse aux broches: mais dèsque le chariot est arrivé au bout de sa course et demeure stä-tionnaire pour laisser au fil le temps de prendre toute sa torsion, la courroie de F glisse sur la poulie fixe c et la courroiede F" vient à son tour sur c’. Il en résulte une accélération desbroches, destinée à abréger le temps de la torsion supplémentaire, alors que la mèche, amenée à un degré de finesse suffisante, n’a plus d’effort de tension à supporter.

Ainsi, au moment où le chariot est amené sous les cylindresde livraison, le balancier y fait engrener la courroie de comrmande sur la poulie fixe de H avec la vitesse transmise par F,et amène en contact la roue d’un compteur V et la vis sans fin#,commandée par le cylindre H. Le chariot arrivé au terme de scourse, la vitesse des broches augmente, comme nous l'avons

» par le changement de commande, puisque F" se trouveremplacé par F; mais le compteur V, continuant à tourner,