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Das preussische Eisenbahnnetz : mit besonderer Beziehung auf die östlichen Provinzen / vom Amtsrath Livonius und Oeconomiecommissarius Mertens
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Verbindung zwischen Oder und Weichsel , sie wird aber desto un-wahrscheinlicher, je nördlicher die erste Verbindung gewählt wird,und das Zustandekommen dieser letzteren, in der Richtung von Star-gardt über Conitz, liegt daher nichts weniger als im wahren In-teresse Hinterpommerns: es wird dies in Posen sehr richtig erkannt,wo man sich für die Verbindung über Conitz interessirt, weil maudann eher die zweite Verbindung von Frankfurt über Posen,Bromberg und Dirschau , zu erhalten hofft.

Nachdem wir in Vorstehendem zunächst unsere bereits ausge-sprochenen Ansichten meist wörtlich wiederhergestellt, und in Kürzehinzugefügt, was dringend erforderlich schien, schließen wir unserer-seits hier diese Streitfrage. Wir glauben damit der von uns ge-führten Sache nichts zu vergeben, wenn wir auf die von unsermHerrn Gegner an den Tag gelegte Unsicherheit seiner Ansichten zu-rückblicken. Indem wir von dem Leser und unserm Herrn GegnerAbschied nehmen, würden auch wir es gerne sehen, wenn sich nochandere Stimmen aus Pommern , der Neumark , aus Westpreußen oder vom Bromberger Kanal unbefangen mit Thatsachen undZahlen über den dortigen Verkehr vernehmen ließen.

.l..d.

Nachschrift.

Nachdem wir den vorstehenden Artikel der Druckerei übergeben,kömmt uns das heutige Blatt der Zeitung zu Gesicht, worin dieHerren v. D. und v. U. mit einigen Bemerkungen über unser Ver-halten in dieser Streitsache hervortreten. Wir finden uns in Folgedessen zu der Erklärung veranlaßt:

Daß es uns zwar gänzlich fern liegt, die Interessen Hinter-pommerns aus irgend eine Weise zu verkennen, oder zu gering-schätzen, daß wir aber nichts destowenigcr die südlichsten, von derRichtung Woldenberg Schlochau berührten Striche für dieam wenigsten fruchtbaren von Hinterpommern und aus den an-geführten Gründen die Wahl dieser Richtung nicht Vortheilhastfür die Provinz selbst halten,

daß ferner noch im Jahre 1840 nicht mehr als 14,000 Ein-wohner in den Städten längs der Chaussee zwischen Woldenberg und Dirschau gezählt werden konnten und endlich :

daß, wenn wir die Berieselungsanlagen am Schwarzwafser inihren Folgen sehr segensreich für die Aufnahme der anliegenden