verkehr haben, weil die Bevölkerung ihrer Endpunkte sich auf 1Z0,«M Seelenbelauft. Sie ist theuer und hat einen nicht günstigen Effect.

Die zweite Section ist ebenfalls theuer, und ihr Effect noch geringer,sie hat aber einen außerordentlich starken Güter» namentlich Steinkohlmver-kehr, verspricht dagegen für sich betrachtet einen bedeutend geringeren Personen-verkehr als die erstere, wenn gleich derselbe noch immer sehr beträchtlich seinwird.

Die dritte Sectio», Ruhr-Lippe, ist im Güterverkehr ziemlich stark,aber geringer im Personenverkehr. Bei günstigem Effect und geringen Bau-kosten verspricht sie an und für sich ohne Zusammenhang mit dem Gan-zen, nur eine sehr mäßige Rente — im Zusammenhange aber eine jedenfallsgenügende.

Die vierte Section, Weser-Lippe, ist »och weniger frequent, hataber einen günstigen Effect und wohlfeilen Bau. Sie hat nur einen mäßigenVerkehr, ist indeß dnrch die schiffbare Lippe allein geeignet, den Rhein mitder Weser zu verbinden, und ist so fern eine der selbstständigstcn.

Ist nun die Rede vom Ausbau einer Section, so wird man auf unend-liche Schwierigkeiten stoßen, die Bctheiligten zu einigen. Die Weserlandewerden auf eine diesseitige, die nicht local- sondern rein spcculativ Bethei-ligten auf eine jenseitige Section dringen, und es wird nie eine Einigungstattfinden. Diejenige Partei, welche die Majorität hat, wird sofort die !Minorität bewegen, den Ruf znr Auflösung ertönen zu lassen, und dannwerden aus der Mitte der Majorität so viele in denselben einstimmen, daßjeder Vorschlag »zum theilweise» Ausbau» abgelehnt wird, so sehrauch vernünftige Gründe für denselben sprechen mögen.

Unter diesem Parteiruf wird die Rhein-Weser-Bah» fallen, nachdemdie äußern Angelegenheiten derselben schon durch denselben längst in ihrenGrundfesten erschüttert waren.

Dnrch das nachdrückliche Vorschreiten der früherm Direktion im Bander westlichen Abtheilung, und die vielen Material-Beschaffungen zu demsel-ben sind namentlich die Geldkräfte erschöpft worden, und es hat sich, gradezuausgesprochen, ein Mißtraum bei denjenigen Actionairm erzeugt, welche ein 'besonderes Interesse für die östliche Abtheilung haben — ein Mißtrauen, daßman nicht ungern die Geldkräfte auf die westliche Abtheilung anwenden, undwenn sie erschöpft werden möchten, die östliche ihrem Schicksale überlasse»werde. Dieser ehrenwerthe Theil der Actionaire glaubt aber darin einvölliges Verfehlen seiner Zwecke zu erblicken, er glaubt sogar, auf diese .

Weise zu der traurigen Rolle verurtheilt zu sein, daß sein Geld für ihreNachtheilige Zwecke verwendet und er hinterher wohl gar über seine Gut-müthigkeit verlacht werde. — Dmn angenommen, der Bau werde in derwestlichen Abtheilung bis zur Ruhr und weiter fortgesetzt, dann aber auf-gegeben, oder selbst nur auf längere Zeit gestundet, so hat man damit den

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