TOUR A POINTES, TOUR EN L’AIR.

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d’un acteur du theatre Lazari. Quand il mourut, dans la maison duquai des Orfevres, il etat paralyse depuis quatre ans. »

Nous avons reproduit tel quel ce « filet » de journal, — que nousavions deja lu presque mot pour mot dans une autre publication,quelque douze ans auparavant au moins, et qui avait alors ete, si nousnous en souvenons bien, l’objet d’une rectification, sans doute peuimportante, puisque nous ne l’avons pas retenue. Qu’au fond le faitsoit exact, c’est tout ce qu’il nous faut: nous sommes si pauvres endocuments de cette Sorte!

G’est dans la construction des machines, principalement desmachines locomotives, et pour la transformation en mouvement recti-ligne alternatif d’un mouvement circulaire continu, que l’inventionde Henri Flamand a trouve ses applications les plus heureuses, quandlui-meme n’aurait songe, dans le principe, qu’ä se confectionner unchapeau : ce qui serait bouffon. Mais les legendes n’en font jamaisd’autres ; nous n’y insisterons donc pas.

II

TOUR A POINTES, TOUR EN L'AIR

On distingue deux especes de tours : le tour ä pointes , mü a l’aided’un arc tendu ou d’une perche flexible, et le tour en l’air , qui recoitd’une roue son mouvement de rotation (1). En dehors de ces deuxtypes, il n’y a que des modifications de l’un ou de l’autre, modifica-tions de detail seulement et qui, pour si ingenieuses qu’elles puissentetre, ne sauraient toucher au principe. Le premier de ces appareils nepeut etre actionne que par le pied de l’ouvrier appuyant sur unepedale ; toutes les sources de force motrice peuvent, au contraire, etreutilisees avec le second.

LE TOUR A POINTES. — Le banc du tour ä pointes est forme de

(i) Quelques auteurs, se trompant, croyons-nous, sur l’etymologie de l’expression tou>' en l'air,qualifient ce dernier tour ä pointes, lorsque, au Heu d’etre montee sur un mandrin et de tourner avecl’autre extremite libre, la pi&ce en ceuvre y est fixee d’un liout sur une griffe et de l’autre sur lapointe de la poupee mobile, comme doivent l’etre n^cessairement toutes les pieces un peu longuesdestinees ä recevoir une forme cylindrique. De lä une confusion dont le pretexte a d’ailleurs cessed’exister depuis plus d’un demi-si6cle. Dans la pratique des ateliers, on ne fait de distinctionqu’entre la macbine ä mouvement continu et la machine ii mouvement alternatif: la premifere estdite tour en l’air, et la seconde tour ä pointes. — Telle est egalement notre interpreiation.