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Le nord-ouest de la France de la frontière belge à la Loire excepté Paris : manuel du voyageur / K. Baedeker
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266 TU. R. 47.

LA GOUESNIÈRE.

Il y avait là d'abord une forêt, et l'on trouve dans le sol des arbres en-tiers, dont le bois devient très dur à l'air et s’emploie à toute sorted’usages. Au milieu de cette plaine s’élève le Mont-Dol (65 m.), collinegranitique où il y a un village avec une église du xv e s. et, plus haut,deux moulins à vent et un belvédère avec une statue de la Vierge, d’oùl'on a un très beat! panorama : la clef est chez le sacristain.

Suite de la ligne vers Dinan et Lamballe, v. ci-dessous et p. 277.

II. Se Sol à St-Malo et St-Servan (Binard).

23 kil. Trajet en 30 à 40 min. Prix: 2 fr. 70, 1 fr. 80, 1 fr. 20. — Tra-jet par Dinan et Dinard , v. ci-dessous.

Après le départ, à g., l’anc. cathédrale de Dol. Ensuite le Maraisrie Dol et à dr. le Mont-Dol (v. ci-dessus). — 441 kil. (de Paris ). LaFresnais.

446 kil. La Gouesnière-Cancale (petit hôtel à la gare). Corres-pond. pour Cancale (9 kil. ; v. p. 273) et embranch. de Miniac (v. ci-dessous). La Gouesnière, à V 4 d’h. à g., a un beau château du xvm e s.A g., en arrivant à St-Malo , se voit St-Servan.

455 kil. St- Malo-St-Servan (p. 267}. — Voitures et bac de Di-nard, v. p. 267.

III. Se Sol à Sinard,

DIRECTEMENT OU PAR DlNAN.

37 ou 49 kil. Il n’y a que les trains express, en été, qui fassent letrajet direct, sans passer par Dinan . 1 h. 25 par ces trains, i h, 45 à 2 h. 10par les autres. Prix : 5 fr. 70, 3 fr. 85, 2 fr. DO. — De Paris à Dinard : 10à 17 h. ; 46 fr. 45, 31 fr. 40 , 20 fr. 50. — On peut aussi aller de Dinan àDinard et à St-Malo par la Rance (v. p. 273).

Principal point de cette route: Dinan (p. 274).

Cette ligne est d’abord la continuation de celle de Folligny-Pon-torson (v. ci-dessus). — 8 kil. Plergner. — 13 kil. Miniac-Morvan3098 hab.

Embranch. de 37 kil. sur la Gouesnière-Cancale (v. ci-dessus), par Châ -teauneuf (4kil.; 3661 hab.), qui a un château fort en ruine.

18 kil. Pleudihen. On traverse plus loin la jolie vallée de laRance (p. 273), sur un viaduc de 32 m. de haut; puis on arrive à labifurcation de la ligne directe (express) et de celle de Dinan .

Ligne de Dinan . — 22 kil. La Hisse, et encore un viaduc, de32 m. de haut.

28 kil. Dinan ( buffet ; p. 274). De là à Lamballe, v. p. 277.

Ligne de Dinakd. — On repasse sur le viaduc ci-dessus. —•22 kil. (6 de Dinan ). St-Samson. — 27 kil. Pleslin- Plouër, deuxlocalités considérables, la seconde à 1 h. à dr., non loin de la Rance(v. p. 273). — 32 kil. Pleurtuit, à dr. 3905 hab. On se rapprocheplus loin à dr. de l’embouchure de la Rance et de la mer.

37 kil. Dinard (p. 272).