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Nordwest-Deutschland (von der Elbe und der Westgrenze Sachsens an) : Handbuch für Reisende / von K. Baedeker
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52 Monte 15.

ELBERFELD .

Von^ Holzminden

Hauptknotenpunkt der ehern. berg.-märk. Bahn , deren Linien siehnach allen Seite in die industriellen Thäler der Ennepe , Volme ,Lenne u. Ruhr verzweigen.

Von Hagen nach Dortmund s. S. 43; —über Witten nach Dortmund 8. S. 60;— nach Siegen s. S. 61.

Zweigbahnen über Vogelsang (s. unten), Gevelsberg -Haufe (s. unten)und Milspe (s, unten) nach (14km) Vörde; — nach (30km) Lüdenscheid (Gasth.:Post), Fabrikstadt mit 19400 Einwohnern.

VonHagen nachDüsseldorf führt außer der unten beschriebenennoch eine zweite Linie, wesentlich in derselben Richtung, daher hier nurdie Stationen: 4km Haspe ; 7km Obervogelsang; 11km Gevelsberd : 16kmSchwelm; 22km Oberbarmen [Eisenbahn nach Hattingen (S. 55) mit Aezweigungnach Silschede ], 24km Mittelbarmen; 26km Unierbarmen\ 28km Elberfeld -Mirke; 30km Elberfeld-Oitenbruch (vgl. den Plan von Elberfeld ) ; 32km Sonn-born (s. unten); 37km Dornap (S. 57); 41km Mettmann ; 45km Neandrthal;Ö2km Gerresheim (S. 54); 56km Düsseldorf s. S. 265.

Die Bahn Hagen-Düsseldorf führt in dem breiten gewerbreichenThal der Ennepe, am r. Ufer des Flüßchens, aufwärts. Der kleineFluß treibt unzählige Eisenhämmer. Hier ist’s, „wo der MärkerEisen reckt.“ — 182km Haspe (Gasth.: Frede), mit ansehnlicherEisenindustrie. Jenseit (187km) Gevelsberg , aus einer langen Reihevereinzelter Häuser bestehend, ein hoher Yiadukt.

189km Milspe . — 198km Schwelm (Hot. Rosenkranz) y Stadt von13500 Einw. — Die Bahn verläßt die Grafschaft Mark , über-schreitet die Wupper u. tritt in das Herzogtum Berg : die alteGrenze zwischen Sachsen und Franken, Westfalen und Rheinland .

Es folgen: 198km Barmen-Rittershausen (Zweigbahn nachBurscheid s. S. 54), 200km Barmen, 202km Unterbarmen , 204kmElberfeld, 205km Elberfeld -Steinbeck , welche zusammen mit nocheinigen Ortschaften ( Gemarke , Wupperfeld, Heckinghausen, Wich-linghausen u. a.) einen einzigen großen Fabrikort bilden, dessenStraßen sich im Thal und r. u. 1. an den Anhöhen ausbreiten,durchschnitten von der Eisenbahn, der Landstraße mit der Pferde-bahn und der Wupper .

Gasth. in Elberfeld : *Weidenhof (PI. a: F4); H. Victoria (PI. d:F4), Z. L. B. 2-5, F. 1, M. 2 1 /H. Post (PI. e: E3), Z.L. B. 2, M. 2>/4 Jl,F. 90 Pf., gelobt; II. Sch arpenack (Mainzer Hof; PI. c: E 3), Z. 2, F. z f\,M. 2 V 2 Rhein. Hof; Kaiserhof, amBahnhof; Falk, Salomon,beide israelit. — Gasth. in Barmen: H. Vogeler; H. Landsknecht ;Prinz Wilhelm von Preußen; *ev. Vereinshaus, am berg.-märk.Bahnhof, Z. F.2-2V*,M.l(Pl.b: E3); 11. S chütz en haus (Pl. c: D3);CeutTal-H., *Rhein . Hof, nicht teuer (s. unten), in der Stadt.

Rustaur. in Elberfeld : Bier hei Will ems en, Königsstr. (mit Garten),Zwarg, Kirchstr.; *Ochsenkopf, Turnhofstr., beim Rathaus. — Weinbei Himmelmann (Siegeskeller), Schwanenstr. — In Barmen: *The-ater-Restaurant, neben II. Vogeler; Rhein . Hof, gute Küche; ZurGenügsamkeit.

Droschken: einf. Fahrt l-2Pers. 50Pf., 72 St. 1 1 St. Wj'iM, jede

weitere */2 St. 75 Pf. mehr; Gepäck 25-50 Pf.; besvsere Wagen, „Cabs“, dasDoppelte, ebenso nachts.

Elberfeld und Barmen , ersteres einschließlich des VorortesSonnborn 125800, letzteres 116200 Einwohner zählend, erhobensich schnell seit der letzten Hälfte des vorigen Jahrh. zu hoher