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HERDEOKE.

türm, 1884“ zu Ehren des Großindustriellen Fr. ITarkort errichtet.— Die Bahn überschreitet die Ruhr und umzieht den Kaisberg , aufwelchem Karl d, Gr. ein Lager gehabt haben soll; oben ein Rund-siolitsturm, 1869 errichtet als Denkmal für den Freiherrn vomStein, der 1784-85 als preuß. Oberbergrat von Wetter aus demwestfäl. Bergbau Vorstand (vgl. S. 222).

27km Herdecke (Gasth.: Ztcei&rücfcer Hof), mit4200 Einwohnern,der Mündung der Volme gegenüber gelegen, Knotenpunkt für dieuntere Ruhrthal-Bahn und die Linie Dortmund-Düsseldorf , derenViadukt man r. erblickt, ln den Anlagen am Bahnhof der letzteren(Restanr.) schöne Aussicht.

Von Herdecke nach Steele a. S. 57.

P /2 St. nördl. von Herdecke ragt auf dem Ardeygebirge die *Hohen-syburg (oben Restaur.) hervor, mit ihrem 1857 zu Ehren des Freiherrn l.udwig v. Vincke, Oberpräsidenten von Westfalen (f 1844), aufgeführteu28m h. Rundschauturm. Oer Berg soll einst ein Hauptwaft'enplatz Witte-kinds gewesen sein, 775 von Karl dem Großen erobert. Wittekind sollnach seiner Unterwerfung in dem am Abhange noch vorhandenen Peters-hrunnen getauft worden sein (vgl. auch S. 40; in Wirklichkeit fand dieTaufe zu Attigny in Frankreich statt). Die Burgruine gehört dem späterenMittelalter an. Die Hohensyburg ist auch von Löttringhausen (S. 43), vouKabel (s. unten), sowie von Westhofen (S. 51) in 8 /4 St zu erreichen.

Auf einem 814m 1., 30m h. Viadukt über das Thal und denFluß; weiter erst am 1. Ufer der Volme , dann am 1. Ufer des Ne-benflüßchens Ennepe aufwärts.

31kin Hagen, Knotenpunkt mehrerer Bahnen: s. S. 51.

Die Bahn nach Siegen (Ruhr-Siegbdhn) bringt das gewerb-liche und auch landschaftlich schöne Thal der Therme mit demRuhr-Kohlenrevier in Verbindung. ■— 39km Kabel , in der Nähevon Westhofen (S. 51); 42km Halden.

48km Hohenlimburg (Gastli.: *Bentheimer Hof, Post), Städt-chen von 6200 Einwohnern. Auf steiler bewaldeter Anhöhe dasalte, aber fast ganz erneute Schloß des Fürsten von ßentheim-Tecklenburg-Rheda (^Aussicht). — Weiter zweimal über dasFlüßchen. Zu beiden Seiten des Thals stattliche Kalksteinfelsen.

52km Letmathe (Gasth.: Titz ; Rest, am Bahnh.), Knotenpunktfür die Bahn nach Iserlohn und Fröndenberg (S. 61), Dorf von4000 Einwohner, mit mancherlei Fabriken. Am Bahnhof die Zink-hütte der märk.-westf. Aktiengesellschaft.

Das Lennethal wird enger, r. und 1. bewaldete Berge. MehrereTunnel. — 57km Einsal.

61km Altena (Gasth.: Klincke , Quitmann ), an der Lennemalerisch gelegenes Städtchen (lllOOEinw.), dessen altes Schloß,das Stammhaus der Grafen von der Mark , treffliche Aussicht ge-währt. Der vom Schloß nach Süden sich erstreckende Höhenzugist mit aussichtsreichen Anlagen versehen. Oben ein weit sicht-bares Kriegerdenkmal.

70km Werdohl , mit 1000 Einwohnern und vielen Fabriken fürEisen-, Stahl- und Messingwaren. — 79km Plettenberg (Gasth.:Küsterer, Böley), Städtchen an der Else und am Fuß des Hesten -