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Le Vingtième Siècle.

— C’était le tramway d’il y a cent ans ! c’est inimaginable ! exclamale caissier.

— Mon pauvre oncle, reprit Ponto, a donc été ruiné de fond en comblepar la faillite des chemins de fer à la création des tubes ; il m’a racontéjadis les péripéties de l’affaire... les chemins de fer ont essayé pendant

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PLOUGADEC-LES-CORMORANS.

quelque temps de lutter contre les tubes, mais les avantages immensesde cette concurrence — la concurrence ! comme disait mon oncle avec desimprécations, — le bon marché des voyages, la rapidité, ont bien vitefait abandonner la vapeur ; les locomotives se sont rouillées dans l’inaction,°n a vendu les rails au vieux fer et tout a été dit !... Avez-vous vu la der-nière locomotive qui fonctionna entre Paris et Calais sur la ligne du Nord,en 1915 ? Elle est au musée de Cluny , la pauvre vieille, avec toutes lesreliques du moyen âge ! Mon oncle va de temps en temps contempler cevieux débris d’un autre âge et causer avec elle de la baisse épouvantabledes actions survenue l’année des tubes...

— De 3,175 francs à 1 fr. 25 ! gémit l’oncle avec un accent déses-péré.

— Il a été ruiné par les tubes comme son grand-père, actionnaire des