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Erster Theil. Die Kunst, das Gewässer zu denen verschiedentlichen Nothwendigkeiten des menschlichen Lebens zu leiten, in die Höhe zu bringen, und vortheilhaftig anzuwenden.
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10 ale Capitel. Von denen Waſſer⸗Muͤhlen. 21dec und aleo v ohngefehr erhaltenen 16. Pfundt zu denen 498. Pfundten hin-Winnadernſſe, eren Summe 4. Pfundt, diejenige poten⸗ bekandt erhalten,10 ö 55 ſo nur le an dieſer Machine vorfallen moͤgen, voͤlig zu uͤberwaͤlti-Fa, 15 we dem 662. Paragrapho habe allbereit beygebracht, wie ſich hier Wenn die Ge-ge,. Schuh le auf eine Secunde ſich beziehende Geſchwindigkeit dieſes ſchwindigkeit engürbaſſe fuß gl 9% und die Geſchwindigkeit des Waſſer⸗Rades ein Drittheil von nes enche wihrend zus eigentlich gegen die Schaufeln gerichtete Geſchwindigkeit des raff 1tat Wohalte 85 Minute 6. Schuh betragen; Da nun dieſe Geſchwindigkeit HerünttretbungSchuh ez. Jol zutrifft, mithin deſſen Grund⸗ Flache, weilen ſie einen eines Müͤhl⸗Rea-i 6 9 855 b, mit einer Waſſer⸗Saͤule belaͤſtiget iſt, die 42. Pfundt des erfordertgend ich bezieh dritten Tabelle in der andern Ausgabe) ſo muß alſo auch wird, 5 gegeben 5e, lend, deb ade Krafft des Strohms, eines ſolchen Triebs oder Stoſſes ebeckbihek. e Fe. Pfundt nur in Absicht auf einer einigen Quadrat. Schuh⸗ Gröſſeer d diei eilen nun hier dieſe Potenz 514. Pfundt vermoͤgend ſeyn ſoll, Schaufeln zu fin-öſſe enhero dieſe Zahl durch 42, ſo kommen alſo 124. Quadrat- den.N uͤbri erjenigen Flache, die einer jeden Schaufel gegeben werdendens aber der Breite und Hohe nach beſchaffen ſeyn moͤgen, wieaß, Schuh 9s Product dieſer beyden Ermeſſungs⸗ Maaſe, nicht weniger dennom Mitt bervorbringen, und ihr Mittel⸗Punct des Nachdrucks voͤlligcbels, te bunct des Waſſer⸗ Rades entfernet iſt, weilen dieſes ebeneen 10 0 iſt, auf welchen wir unſere Berechnung gegruͤndet.(p. S.N gllt ehe 5

in.dee ach bang desjenigen Widerſtandts, den das Getrayde dem Laufer ent-ſbcoczy wen, und 0 im 66 aſten Paragrapho einer Laſt von 94. Pfundten gleich-Ke, Geſchwirann auch in Anſehung der verwechſelten Verhaͤltniß(RelatioBat(Vikdigkeit dieſer Laſt, und der Geſchwindigkeit der Bewegungs-ge Kr fuhr dobegung⸗ motrir), welche Verhaͤltniß hier wie 7. zu zo, finden wirdon aft übnieh denen ſwürckende Krafft ſelbſt 403. Pfundt. Ziehen wir nun dieſeRust i, eh, die sbigen 514. Pfundten ab ſo bleiben 111. Pfundt vor diejeni-.“ nehmlie eigentlich nur zu der Uberwaͤltigung der geſamten Friction ge-fen 5 9 beh nahe der fuͤnffte Theil der oben gefundenen geſamten„bah gan Alle f Nl gane was dannenhero hier noch in Obacht zu nehmen, beſtehet da⸗ Wie derjentgenldn6 ich bey ſolchen Waſſer⸗Raͤdern„ die in einem nehmlichen Ge⸗ fall oder Abhanghen, dem Gerinne ein gewiſſer Abhang oder Gefaͤlle gegeben einzurichten„den8 nige Gewaͤſſer, welches an das erſte Rad angeſtoſſen, her⸗ echt deſen hwindigkeit wieder bekomme, die es beym erſtern verlohren, einne geben weißben alben dem andern Rade mit Nachdruck ſeinen Stoß verrichten in welchem lchuh„eit zum Beyſpiel angenommen, als war die Geschwindigkeit ſchedene Wafer.echwindn die Geſchwindigkeit des erſten Waſſer⸗Rades waͤr der Rader hinkerein-3 G deſſen Shhkeit dieſes Gewaͤſſers, ſo bliebe demſelben alſo, nachdem 1 a7chuhen, Schaufeln angeſtoſſen, nicht mehr uͤbrig, als eine Geſchwin⸗ e Wpeer werdeß eine Secunde gerechnet: Mithin mußte dem Gerinne ein ale mit nerdaßlchte. en, der dem Strohme noch eine neue Geſchwindigkeit von Kraſſt herumtreisum ei, wenden Jur Bewerckſtelligung deſſen wir lediglich nur unſere Auf⸗ be.meine uni n duͤrffen 5 von was vor einer Hoͤbe ein Coͤrper herunter-ecunde otne oder ſtets⸗ gleichbleibende Geſchwindigkeit von 9. Schu-daß die erhalten. Aus der dritten hieruͤber gegebenen Tabellealls% da der Hoͤhe 16. Zoll, 23. Linien betragen muͤſſe, jedoch aberAlber er aber erdeber noch keiner Bewegung ſchon zum voraus theilhaff-

keit vernewan in Zei f indigkeit vechalb vermögen wirr in Zeit einer Secunde einer Geſchwindigkeit von

he an el w er auch keinesweges eines ſo hohen Abfalls be-austräͤgt din vorhergegangene Hoͤhe um ſo viel verkleinern muͤſſen,

ler durch die s der Coͤrper gleich anfaͤnglich haͤtte fallend durchwan-0 ſchwindigkeit von 3. Schuhen zu erhalten, welche Hoͤ-„ig, Zemien betragen muß, wenn wir ſie von denen 16. Zol-denſengen% J Linien vor den Unterſchied derer beyden Hoͤ-

a gen Abfall angiebet, den man dem Gerinne in der Zwi-mterein„Raͤder zukommen laſſen muß. Waͤren nun noch0 0 bald aner vorhanden, wuͤrden ſie alle in einerley Geſchwin-en behden du ihnen nur die nehmliche Einrichtung gegeben, wieRädern gewieſen worden. e

F§. 666.