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sif est ornée de couronnes de chêne, surmontéesd’un aigle,et au-dessus est un bas-relief représentant deux figures dela Renommée et soutenant une table sur laquelle est gra-vée une inscription latine qui rappelle l'auteur, la date etle motif du monument. Les bas-reliefs du fut de la co-lonne suivent une direction en spirale de la base au som-met et retracent, dans un ordre chronologique, les princi-paux faits de la campagne de 1805 , depuis la levée ducamp de Boulogne jusqu'à la batailled’Austerlitz. Les figu-res, au nombre de deux mille , ont 1 mètre de haut, et laspirale est longue de 280 mètres. Un cordon ascendant etsuivant la même direction que les bas-reliefs, les sépare etporte les noms des actions qu'ils représentent. Au-dessusdu chapiteau est une galerie où l'on arrive par un escalierde cent soixante-seize marches; et sur ce chapiteau estgravée cette inscription : « Monument élevé à la gloire dela grande armée , par Napoléon le Grand ; commencé le25 août 1806, terminé le 15 août 1810, sous la direction deDenon, I.epère et Gondoin , architectes »

Le chapiteau est surmonté d’un acrotére sur lequel a étérétablie, en 1803, sous le ministère de Casimir Perrier, aprèsle vote des chambres et sur la demande expresse du RoiLouis-Philippe , la statue de Napoléon dans son costumenaturel, avec son petit chapeau et sa redingote grise, enplace de la statue à la romaine que les souverains coalisésavaient abattue et détruite en 1814. Cette statue nouvelle,modelée par Seurre, a prés de 4 mètres de hauteur. La ga-lerie qui l’entoure a un grillage en fer et offre des pointsde vue aussi variés qu'étendus. Le plus rapproché est celuide l’Obélisque de I.uxor, que nous allons examiner.

• OBÉLISQUE DE Ll'XOR.

En 1829, une commission de six membres fut nomméepar le ministre de l'intérieur pour régler les moyens defaire arriver à Paris un des deux monolithes dont le pachad’Egypte avait fait présent au Roi de France , monolithesqui s’élevaient devant le grand temple de l'ancienne Thè-bes, depuis plus de trois mille ans. Un batiment construittout exprès à Toulon , et composé de cent vingt hommesd’équipage , fut mis sous le commandement de M. de Ver- *ninhac Saint-Maure, lieutenant de vaisseau qui eut pour