Formationd'une nou-velle Com-pagnie.
Ses grandsHuccẽs.
a vovxACEsSs DES HOLILANDOIS
tée de vingt hommes d'équipage, deux groſſes piéces de canon de fon-te, ſix petites& deux pierriers. Elle étoit commandée par Simon LambertſzMau(b)
Ir feroit inutile de donner plus d'étendue à cette Introduction, ſi je mepropoſois de faire entrer ici toutes les Relations qui ont été publiées dansje Recueil des Voyages de la Compagnie Hollandoiſe des Indes OrientalesMais la plüpart de ces Piéces, n'étant qu'une compilation de quantité deJournaux différens, n'appartiennent pas proprement à mon deſſein, qui ſeborne aux véritables Relations des Voyageurs; c'eſt-à-dire, à celles qui ontété publiées ſous leur nom. Les autres doivent être comptées plus juſte-ment au rang des Hiſtoires,& c'eſt une remarque que j'ai déjà faite à l'oc-caſion des Portugais, dans l'Avertiſſement du premier Tome de ce Recueil.Ainſi le Voyage même de Houtman, ne ſera excepté de la loi que je m'im-poſe, que parce qu'il eſt le premier;& quelques Extraits, avee les Remar-ques ſuivantes, ſuffiront pour faire prendre de tous les autres, Pidée quiconvient à mon entrepriſe.
LàA premiere Flotte étant rentrée dans les Ports de Hollande, deux ans& quatre mois après ſon départ, ſes profits, quoique médiocres, excitè-rent la Compagnie à pouſſer plus loin cette entrepriſe. Elle apprit alors, qued'autres Marchands d'Amſterdam ſe propoſoient aufſi d'envoyer quelquesNavires aux Indes. Mais la Crainte de ſfe nuire mutuellement, leur fit gol-ter à tous, le parti de ſe joindre. Ainſi les deux Flottes n'en compoſerentqu'une, au nombre de huit Vaiſſeaux, qui partirent du Texel le rer. deMai 1598, ſous le commandement de 1'Amiral Jâquer van Neck(i). Leméeme deſſein ayant été formé auſſi en Zélande, quelques Marchands decette Province équipèrent des Vaiſſeaux à leur tour,& les firent partir.Ces exemples excitérent les Habitans de Rotterdam, qui formèrent bien-tôt une Société. IIs mirent en mer cinq Vaiſſeaux, dont ils donnêrent laconduite à Jäüxquer Mabu, mais pour ſe rendre aux Moluques par le Détroitde Magellan& la Mer du Sud.
CrFPENDANT P'ardeur de la Compagnie d'Amſterdam ne lui permit pasd'attendre le retour de ſes huit Vaiſſeaux. Elle en équipa trois autres, quifirent voile le 4 de Mai 1599, ſous le commandement de l'Amiral Van derHagen(). Le 8 de Juillet de la même année, elle vit arriver quatre despremiers, qui après avoir été déchargés, eürent ordre auffi-tõt, de remet-tre à la voile ſous la conduite de Jaâques Willekens. Dans le même tems,
uelques Marchands de la méême Ville, la plâpart Brabangons, formerentune nouvelle Compagnie, qui fit partir quatre Vaiſſeaux au mois de Dé-cembre 1599, avéc quatre autres de Pancienne. Ces huit Bàtimens revin-rent deux ans apréès, chargés de richeſſes. Mais avant leur retour, la nou-velle Compagnie équipa deux autres Vaiſſeaux,& P'ancienne y en joignit
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(5) A. Relat. des prem. Voy. ubi ſup. Voyage eſt au Tome I., du Recueil de lapag. 196.& ſuiv. Compagnie.
(i) La compilation des Joumaux de ce(x) Lbid. Tome II.