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1708

Juin,

OBSERVATION

De la Declinaìjon de l'Aiman.

A Déclinaison de l’Aiman est: un des élemens des

-■—'plus essentiels de la Navigation ; & on ne fçauroitfaire une bonne estime , ni trouver le Rumb de vent ,quelque exactitude qu'on garde pour l’observer, si la Dé-clinaison de l’Aiman n etoit pas bien connue.

Nôtre route depuis le départ du 4. jusques à nôtrearrivée du 5. selon le Rumb de vent marque par le com-pas , fut au Sud-Ouest plus 4 d 16' 2" vers l’Ouest. Si oncut calculé le côté de Longitude B O, du triangle ABC,par ce Rumb de vent, fans avoir égard à la déclinaisondu compas . on auroit trouvé le côté de Longitude deUs. milles; cependant elles n'étoicnt que de 113. & les115. milles réduites en degrez de l'Equateur, donnoiencpour le côté B C 2 d 6' & il ne fut trouvé que de 2 d 3'.Or si un degré 25' de déclinaison de l’Aiman font d'a-bord un changement de 3' min. dans une route de 2 d 3',quel changement n’apporteroit pas une déclinaison de15. degrez ; comme on la trouve vers la riviere de laBlatte. On voit par là de quelle conséquence est la con-noissance de la déclinaison de l’Aiman dans la Naviga-tion, nous la trouvâmes ce jour-là de i d 25'.

Recherche de la Déclinaison de VAiman.

La maniéré la plus asteurée d’obferver à la mer la dé-clinaison de l’Aiman, est l’Amplitude orientale ou occi-dentale du Soleil èc de la Lune; on le peut quelquefoispar Jupiter & Venus, mais jamais par les étoiles fixes-,parce que leurs lumières fe confondant dans l’Atmos-phère épais, qui s’éleve fur l’horison de la mer, elles nefont visibles qu'à 7. ou 8. degrez de hauteur, lieu où iln’est plus temps d’obferver les Amp itudes.

On pourroit encore trouver les déclinaisons de l’Ai-

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