6. Kap.I

Handelseinrichtungen.

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wie mit Dänemark, Flandern und England. Einige Städte rüstetendannVrede-Koggen (Kriegsschiffe) zum Kreuzen aus, oder gaben einzelnenUnternehmern (wie 1385 dem Wulf Wulflam) Auftrag zur Bekriegn,igder Piraten, wogegen andere Städte mit Geld, das durch einen Pfund-zoll oder sonst geschafft wurde, beisteuerten. Das gewöhnliche Ueber-bleibsel der damaligen Fehden waren übrigens Räubereien Solcher, diedas wilde Leben liebgewonnen hatten, und mancher fremde Fürst,welcher offen der Hansa gegenüber zu treten nicht wagte, sah es dochnicht ungern, wenn die übermüthigen Kaufleute gerupft würden, vorzüg-lich, wenn es gelang, von, Raube selbst einen Zins zu haben. Ging dieSache schief, so desavouirte man allenfalls die eigenen Unterthanen.Die Gewinnsucht Einzelner war ein zu heftiger Sporn, als daß die Räube-reien zu vertilgen gewesen wären; bedurfte es doch einst nach jene» ver-heerenden Kriegen der ganzen Macht des römischen, damals in seinerBlüthe stehenden Weltreiches, die Sicherheit im Mittelmeere wiederher-zustellen! Als 1377 die Räuber in Haufen zu 400 das Meer durch-streiften, Schiffe und Kaufleute nehmend, faßte man auf der LübeckerTagsahrt den Beschluß, sogenannte Vrede-Koggen gegen sie auszusenden,welcher Beschluß im folgenden Jahre zu Stralsund erneuert ward. Diebeiden Städte rüstete», indeß andere, die Gefahr nicht so nahend sehend,flau waren. Auch die Rüstungen des Jahres 1380 reichten nicht auSund das Uebel nahm zu. Die Eifersucht der Königin Margarethe ausdie Hansen sicherte den Räubern Zufluchtsörter und Verstecke; so 1381in Seeland, von wo aus sie Schonen bedrängte», und die Königin wieihr Reichsrath weigerten sich, zur Befriedung der See mitzuwirken.So mußten denn 1382 die Hansen unter Vermittlung der Dänen mitden Räubern, als mit einer selbstständige» Macht, einjährigen Stillstandschließen. Als 1387 die Piraten wieder zahlreicher als je das MeerdurchschwLrmten, ließ der Hochmeister die Schifffahrt aus seines LandesHäfen fürs Erste einstellen. 1384 wurde auf der Stralsunder Tagfahrtvon den preußischen Städten, welche mit den sich zur Hilfe erbietendenDänen nichts zu schaffen haben mochten, nur eine Geldhilfe von 1000Mark zugesagt; andere Städte folgten diesem Beispiele, und die dä-nischen, Mischen und stralsundischen Schiffe reinigten die See. 1385