DE PLUSIEURS MACHINES,&c. 43sauf à augmenter cette largeur s’il est nécessaire,cet élargissement par les deux bouts ne facilitepas feulement 1 entrée & fissile de ce Pont -, maisìuy donne aussi par fa figure beaucoup de forcecontre les grands vents , & contre l’ébranlcmentdes voitures & des grands fardeaux qui passerontdessus.

Pour le construire on prétend s’y prendre de lamaniéré qui fuir. On bastira le ceintreîe long d urivage en un endroit qu on aura dressé à cet ester.Sur ce ceintre bien couvert de dosses , on taillera& on assemblera le Pont, puis on ostera le cein-tre de dessous & fur le Pont ainsi construit on fe-ra passer tels fardeaux que Ton voudra pour l'es-sayer.

On battra ensuite des pieux dans la Rivière Scon posera un plancher d’ais dessus, Sc lùr ce plan-cher on dressera le ceintre íur lequel on construi-ra le Pont âpres quoy on retirera le ceintre queIon ira poíer fur l’autre bras de la Rivière pour yconstruire l’autre Pont.

Pour ne pas arrester la navigation durant letemps que le Pont íé construira, on pourra laisserune ouverture de 5. à 6. toises de large <k de 4. à5. de haut dans le ceintre, ce qui fera tres ailé defaire.

Les avantages de ce Pont font qu’il n’incom-modera point la navigation , qu’il ne s’y feraaucun naufrage qu’il ne fera point endomma-gé par les glaces & par les grandes eaux , ôc

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