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englischer Bauart, das über 15s Tonnen groß ist, soweit kommen. Es gehen jährlich verschiedene Schiffevon England dahin, Pomeranzen zu laden. Einigesind mit englischen Manufakturen hinwärts beladen,andere werden von den Frucht-Compagnien in Londonbefrachtet, und segeln mit Ballast, oder nehmen Gü-ter ein, die fertig sind, ohne auf eine volle Ladung zuwarten. Gemeiniglich ankern sie zu la puebla, einigeMeilen unter Sevilien, wohin ihnen die Früchte inBooten gebracht werden. Andere kommen nicht wei-ter, als bis an die rothe Klippe, und einige laden Früch-te zu Sän Lucar de Barrameda, an der Mündungdes Guadalqnivir, wo eine gefährliche Sandbank(bar) ist, und keine Schiffe können ohne Lootsen aufden Strom kommen. Einige Schiffe werden auch mitOel nach London beladen; desgleichen liefert N?ü-jorca jährlich auf 7000 Pipen *).

In der Stiftskirche sollen neunzig gemalte Fensterseyn, die jedes 1000 Dukaten von 11 Real Kupfergekostet haben. Die ersten von America gebrachtenPerlen wurden dieser Kirche geschenkt, und dienen zurZierde eines vollständigen reichen Meßgewandes.

In der Schnupfrobacksmanufactur sollen 12000Menschen arbeiten, die täglich fünf Real Kupfer bekoni-men. Der Toback wird aus England eingeführt,mit ihrem eignen verarbeitet, und mit rother Erde,Almagre rubrics fskrilis genannt, gefärbt. Ihreigner Toback kostet fünf Real Kupfer das Pfund, und

wird

») Guthrie faqt in der neuen Ausgabe stiner Geographiel?8o, daß Sevilien nach Madrid die größte Stadt inSpan»» s«y; aber umgekehrt: Sevilien ist größer a!SMavris, und letzteres ist kein« Stadt (ciry), sondernein Marktflecken (ro^n), wo das königliche HauS reff.dirt

U. Theil. G