199- Egli è evidente, che le materie vaglia-te, o fatte passare per la ramata diminuiscononecessariamente di volume, ed eziandio se nonaltrettanto, le materie lavate. Quindi si com-prende che nel valutare il prezzo di un metrocubo per rompitura, paleggiamento, e vaglia-tura devesi avere riguardo, in conformità diopportuni sperimenti da istituirsi ogni qualvolta si presenti il bisogno, al costo del cubo,cui un metro della materia lavorata si riduce,o si diminuisce.

200. Non bastando il paleggiamento per get-tare la terra rotta, o smossa dal sito, ove gia-ceva, a quello dove devesi innalzare 1 ’ argine,o qualunque altro terrapieno, esso si ommette,e vi si sostituisce il carico dei carrettini, edelle carriuole, o d’ altri equivalenti veicolidi nota capacità inservienti al trasporto, alloraquando essi si possono direttamente caricaresenza paleggiare per avvicinarsi al luogo, ovesi praticano gli scavamenti.

201. Suppongasi che sia x la distanza deltrasporto, c la capacità di ciascun veicolo, dlo spazio, che da questo si percorre in un’ orapresa per 1 ’ unità del tempo, t il tempo occor-rente pel trasporto del metro cubo. Egli è ma-nifesto, che per trasportare un metro cubo si

dovrà fare un numero di viaggi —. In ogni

c

viaggio deve il veicolo percorrere due volte,