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Si aggiunge poi all’ importo della costrut-tura delle strade,

i.° Il prezzo della superficie del terrenoda acquistarsi che varia per aro secondo la na-tura del terreno in generale dalle In. 8 alleIn. 18. oo.

a. 0 Il prezzo de’ furgoni avvertendo, cheun furgone ordinario costa In. 5 oo, ed uno sul-le molle In. 800.

3 .° Il prezzo d’una macchina, la quale essen-do ordinaria costa dalle In. i 5 ooo alle In. 20000.

LUI. La spesa di mantenimento giusta il ren-diconto del i 832 da Manchester a Liverpool fudi In. 373882 in un anno, sopra una tratta dichilom. 5 o, e per chilom. In. 7477- 64. Nel1 833 la spesa di mantenimento per un anno fudi In. 6714. Queste somme considerevoli furo-no indispensabili pei molti sconci nati a moti-vo dell’ estrema velocità de’ trasporti.

Nella Strada di Santo Stefano a Lione, lespese per chilometro oltrepassarono di poco ilterzo dell’ esposta somma ed il mantenimentocostò In. 25 qo essendo moderata la velocità nonostante le difficoltà, che s’incontrano in quelcammino tortuoso, e vicino al Rodano. Adun-que la spesa media di mantenimento ove la ve-locità sia di tre o quattro metri per secondopuossi ritenere per un chilometro di In. zSoc.

Ove la velocità non oltrepassi met. 1. 5 o,la spesa annua riducesi a In. 1000 supposta la

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