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I.cs côtes et les sillons qui les séparent sont à-peu-près égaux etarrondis les uns et les autres. L’exemplaire figure est à-peu-près intact,comme ces coquilles qui, d’abord polies par l’eau, ont été un peuroulées et ensuite ensevelies dans le gravier. Je ne connais point d’espècevivante avec laquelle on puisse identifier celle-ci.

TURBO.

Car. cen. Coquille conoïde ou légèrement turritée. Ouvertureronde, édentée. Bord disjoint dans la partie supérieure.Columelle lisse à la base.

TURBO littoreus^ow.

Pl. 71, fig. 1 - 4 .Linn. Trans. VIII. p. i5G.

Car. spec. Coquille subovale, acuminée, striée longitudinale-ment. Bord columellaire plat.

Il y a ordinairement cinq tours de spire; la partie supérieure de cestours est presque plate, ce qui rend le cône à-peu-près uniformémentdroit. Dans les exemplaires fossiles, les stries sont souvent efi’acées.

Ces coquilles se trouvent en nombre considérable et très-bien con-servées à Bramerton-llill près Nortvich ; souvent même elles ont conservéleur couleur et rivalisent sous ce rapport avec les exemplaires rivans;

remarque quelques variétés dans la forme et le nombre

des bandes colorées, l’ig. 1 et 3 représentent un individu un peu allongé,comme on en trouve souvent parmi les vivans. Fig. 2 et 4 représentent laforme la plus ordinaire des exemplaires vivans; ii y cri a de plus grands,et l’on remarque en général une assez grande variété entre eux.

J’ai compare altenlivement ce fossile arec l’espèce vivante et je me suis assure' qu’il en diffèrespccifiquemenl ; mais je n’ai pu comparer le 2’. rudis* ( A Sj