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ttum» 46.47.48. 49 . und zs.

LXXXIII.

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Zrstt-Sessel»

istün^in i»ön ^.ir. öcrü.

xü -m Lehn-Sessel L, v, der auf die- i'om. Lufdem kauf.«dirDick^ Br > ftibst -ah-t auf brm R°llm;Mv «°c^°-i !-m Br-I- wchi b-s-m« ^ ^VK !>>- drnir «' adrr ja drff-n^-K«»

von ihnen-L und ' ° ^ . t7to.

^ Lenkung. . ,Nessels Und zwar Vorwerks zunechst ün den FWn be-n. 132»

linkerkatb dem Size des Lehn - ?Delstls u s WcUe n I; die mit dem Vorder-

ßndet sich ew viereckigter Stab od" n!^ in Ä!abweU8 stehenden Oehren, die nn den bel-Theil des S'zes parallel lauft- und s^ar » Diese Kurbel-Welle taust um sich sei^

^N M tenÄmeu des Mzes wo^ ihren beiden^üu,erN Enden angebracht

-... ».»?» 4 —- -v .^ - H^'.'yiMle xp- an das unrerr Luu,-o>-" «vj uu, -<»rr best-

dcachdem nun '>aoer ^ beweglich bleibet; anbey auch in eben diesem

ftgst won en , daß sie ganz vollk ^ worden: so läst man alsdann über die beiden ScheibenSrete bey k8. Qefnuug Att einer Kette ohne Ende- herum gehen"

und de, kinenlertlen I^xmen . ^ von einander stehen - wie die eiser-

ner vorher wlt Loch t erjehen Scheibe- so- daß-also, sobald die Scheiben, in Bewegung««chdieS"s- S»-lb-kumrr ilnrr gi-,ch-nWr»»m>,d°wm >au.

en Mus-

-r -Perlon enrgeae« , mr- -''V'beweglich, mithin^ so bald die Kur-wf-Bret, durch welches ste hindlnw Sl)e,vollkm gleichfalls wenden und solchergestalt-l M derselben herum gedreht w^ sicher er innen Lauf nehmen soll. ,

w Wagen "ach dmenigen SeM ^aufc fernen Bändern sich gern zu verlängern pfle-Weilen RteMen ode alsdann die Löcher mcht mehr Äuf die SpizeN

wt so -an es mchtwol arwers ^ ^ Spizen neue Löcher machen- das Leder ztt

lstlmmenwerden, nothwendig heu-aw > wc,,.. ^ -

t durchstochen wwd und b a i was vor einen Weg Man mit

.s.m LL7LAL st L °der Umiäaf-N möchi- »a.

>ck >-gA ^ . g>E L. wär- A°ll im hatbrn DarchmMr' dir jM

Z°" und d-r halb- DmchMss»d-° «mb-l,

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