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Livre XII. L'Afrique Occidentale.
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NOUVELLE GÉOGRAPHIE UNIVERSELLE.

étaient impossibles entre les bateaux et la terre pendant cinquante joursde lannée. Lors de la grande prospérité du commerce des oranges, en1800, on commença la construction dune jetée de 850 mètres qui dé-fend le port au sud et se recourbe à lest par son môle oriental : unefois terminée, cette digue protégera le mouillage contre tous les ventset cent navires trouveront leur place dans le port. Plus de la moitié

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du commerce extérieur des Açores se fait par l'intermédiaire de Ponta- Delgada * : cest aussi la ville de San-lliguel qui a la plus belle ceinture dejardins et de champs; des s faciles en font lentrepôt des denrées duversant septentrional de lile, se trouve la deuxième ville en importancede San-Miguel, Ribeira-Grande . Le petit bourg de Capellas, sur la rive dunord, est le lieu de villégiature le plus fréquenté par les riches Açorienspendant lété.

1 Mouvement du port de Ponla-Drlgada en 1885 : 522 navires, jaugeant 105 705 tonnes.Valeur du commerce avec d'autres pays que le Portugal : 5 410 000 francs.