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grandes sociétés de chemins de fer, assez puissantes— nul ne l’ignore— pour former un État dans l’Etat, n'emploient, leur influence au détri-ment des intérêts généraux, en empêchant ou en retardant la construc-
K° 2"9 — CAXAFX F.T RIVIÈRES NAVIGABLES RE I.A FRANCE.
Grave par ErfiareL.
Rioièrcs navigables
Cosignée- da niangciùoTv-
tion des lignes indispensables au maintien du rôle de la France commeintermédiaire de commerce.
La construction des voies ferrées a détourné l’attention publique des canauxnavigables, moyens de transport beaucoup moins coûteux; de leur côté, lescompagnies de chemins de fer, auxquelles il a fallu tant de milliards, ontfait de leur mieux pour attirer les capitaux vers leurs propres entre-prises. Aussi le réseau des grandes voies navigables de la France est-il