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NOUVELLE GÉOGRAPHIE UNIVERSELLE.

de fabriques de tissus et d’au 1res usines, lu chemin de fer qui suit letorrent, s’élève vers les bourgades industrielles de Schopfheim , de Ilausen etde Zell. C’est à Ilausen que naquit llebel, dont les récits en dialecte souabe ont pris une si haute place dans la littérature classique de l’Allemagne .

Au nord de Râle, les villes principales de la grande plaine badoise se sontspontanément échelonnées, non sur la rive marécageuse et changeante duRhin , mais à la hase immédiate de la montagne, à l’issue des vallées del’intérieur : c’est là que passait de toute antiquité la voie naturelle de lacontrée et que s’échangeaient le plus facilement les produits de la plaine etceux de la Forèt-Xoire. Sur cette route qui longe le pied des monts, la pre-mière ville d’étape est Müllheim , où descendent les voyageurs qui se rendentaux thermes de Bademveiler, jadis connus des Romains et devenus l’un desprincipaux centres d’excursions dans la Forèt-Xoire. Puis vient la célèbreville de Fribourg (Freiburg), le chef-lieu du Brisgau ou Breisgau , ainsinommé du bourg jadis fortifié d’Alt Breisach ou Yieux-Brisach, bâti en facede Xcuf-Brisaeli sur une roche volcanique de la rive droite du Rhin , maisentourée autrefois par deux bras du fleuve. Elle portait le titre de « Clef del’Allemagne »■

La position géographique de Fribourg est fort bonne et n’a pas moinscontribué que les « libertés » locales à faire de la ville un centre de com-merce fort important. Tandis que Bâle se trouve au coude même que formele cours du Rhin, Fribourg a l’avantage d'èlrc au point de rencontre desdeux grandes roules historiques de la vallée du Rhin et de celle du Danube ,continuée par la Dreisain à travers la Forèt-Xoire. Les Romains avaientdéjàutilisé cette position en s’établissant dans la ville gauloise de Tarodunum,dont le village de Zarten, aux portes de Fribourg , garde encore le nom, etc’est aussi pour dominer ce carrefour de roules que les puissants comtes deZâliringen avaient élevé leur forteresse sur un promontoire des environs.Au seizième siècle, à l'époque où le commerce par la voie du Danube avaitsa plus grande activité, Fribourg n’avait pas moins de 40,000 habitants,soit un quart de plus que de nos jours : c’est là que vivait, au commence-ment du quatorzième siècle, ce moine Barthold Schwarz auquel l’on attribued’ordinaire l’invention de la poudre. Actuellement la ville doit le grand re-nom dont elle jouit dans toute l’Allemagne plus au charme de ses alentourset à sa cathédrale qu’à l’importance de son commerce ou de son industrie.Son münsler, construit de ce grès rose qui contribue tant à la beauté desédifices, est, comme la plupart des églises de style ogival, l'œuvre de plu-sieurs siècles ; néanmoins il a le rare avantage d’avoir été complètementterminé suivant le projet primitif; il semble s’ètre élevé d’un seul jet,