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NOUVELLE GÉOGRAPHIE UNIVERSELLE.

marque du côté de l’Austro-IIongric les limites de la Bavière , comme auxtemps des Romains celles de la Yindélicie et du Xoricum 1 .

C’est à peu près vers le milieu du cours de l'Isar , la rivière bavaroise parexcellence, que s’élève Munich ou München, la capitale de la Bavière . Certes,remplacement où elle a été bâtie n’a rien de remarquable par les avan-tages naturels : des affluents souterrains de l’Isar rendent le sol humide 2 ;de grands marais s’étendent dans les environs, et le reste de la plainen’est pas très-fertile; la rivière qui passe à Munich est torrentueuse etne peut servir qu’au transport des bois; le climat local est âpre et hu-mide; les paysages des alentours sont monotones et ne doivent leur beautéqu’aux bois épars et à la vue des Alpes lointaines. I)u moins le site de Mu-nich partageait-il avec tout le bassin de l’Isar l’avantage d’ètre facile d’accèset celui de se trouver dans le territoire d’un peuple homogène, ayant eu,depuis plusieurs siècles, le même développement historique. Sur ce plateaude la haute Bavière , toute ville choisie pour capitale se fût développéecomme Munich , car, en un espace sans relief marqué, sans voies naturelles,ce sont les chemins et les points de croisement marqués par l’homme quilixenl le lieu des grandes cités. C’est dans le village de Munich que lecaprice d’un duc, Henri le Lion , transféra, en 1150, le dépôt de sel, ladouane, l’hôtel des monnaies, qui se trouvaient dans un autre bourg; puis,au milieu du treizième siècle, Munich fut choisie pour résidence ducale, etde toutes les parties de l’Allemagne du Sud les marchands en apprirent lechemin. Pourtant la population ne s’accroissait que lentement; elle était de20,000 habitants en 1580, et seulement de 40,000 en 1801; mais pendantle cours du siècle elle a quintuplé, surtout grâce aux chemins de fer, qui enont fait l’un des grands centres de l’Allemagne et ont remplacé pour elleles routes incertaines des rivières. Munich est devenue le principal marchéaux céréales de l’Europe germanique. Elle est aussi l’une des cités où lesétrangers affluent en plus grand nombre, pour contempler ses monumentset visiter ses galeries de tableaux.

En effet, le roi Louis I er et son fils Maximilien ont pris à tâche d’éleverdes constructions de tous les styles et de transformer ainsi leur résidenceen un vaste musée d’architecture. Dans le nouveau quartier dont les ruescoupées à angle droit s’étendent au nord-ouest de l’ancienne ville, s’élè-vent des édifices à colonnades grecques, d’ordre dorique, ionique, corin-thien ; non loin des Propylées, bâties en l’honneur de l’indépendance hellé-nique, est une basilique italienne dans le style du sixième siècle, ornée de

1 Mouvement de la navigation à Passau, sur le Danube et sur Ulnn, en 1871 : 59,G80 tonnes.

2 Pettenkoffer, Fragcn ans der Ætioloqie des Choiera, Pajipenhcims Monatsschrift. April 1859