Observaciones

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CAPITULO III.

TraBica de la Navegación sobre la Elipsoide,

S I los Capítulos antecedentes fucilen algo difíciles decomprehender por los meros Pilotos, el siguientefe les liara mas inteligible , pues fe reduce a las opera-ciones , que deben practicar en la Navegación ; peroante todas cofas fe debe estar en la inteligencia , de quela Corredera fe ha de marcar segun la magnitud del gra-do del Equador, que ya diximos ser de 57218; toe fasdel pié de Rey de Taris ; y porque entre nudo , y nudo

debe tener este Instrumento —de milla , respecto de

izo 1

que la Ampolleta de ordinario fe fabrica de —— de hora;

sera esta cantidad de —¡ esto es, de 47 pies,

60.( 120) r

8 pulgadas , que equivalen a jo pies , 10 pulgadas deLondres. Con este fundamento podemos resolver losProblemas de Navegación por las dos Tablas antece-dentes.

PRO-