]$8 histoire du canal
Ce fut en 1708 que le port de Toulouse fut construit tel qu’il existe aujourd'hui ;
De l’autre pari . 52g3o3'' v - 7 s -
5 °. Construction des déversoirs et épan-choirs ordinaires et à syphon poursoulager le Canal des crues d’eau pro-duites par les inondations. t3i6g7 10
6°. Construction d’épis sur le bord desrivières de l’Aude et deFresquel pourgarantir le Canal de leurs déborde-
inens.~ . 37668 3
7°. Construction de douze magasins au
port Saint-Etienne à Toulouse . 72878 y
8°. Construction du radeau de Libron,pour éviter ses ensablemens causés
par le ruisseau de ce nom. 08876 2
9 0 . Autres constructions nouvelles enmaçonnerie et pierres , distinctes decelles ci-dessus , qui forment autant
d’augmentations. 5461 38 1
to°. Pour moitié de la dépense de laconstruction du réservoir de Lampy,faite à frais communs avec la province
ii°. Pour moitié de la dépense du bor-nage faite aussi à frais communs avec
la même province. 74672 12
12°. Pour l’acquisition de l’étang de
iGii ?52 12