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lion des mers ? Ce n’eût donc point été' paroccasion que M. Andréossy eût présenté àRiquet un plan de canal; ou il faudroit sup-poser que d’autres fonctions l’avoient attiréen Languedoc ,
Quoi qu’il en soit, il est difficile de con-cilier les diverses circonstances de son récitavec les époques constantes dans l’Histoiré du Canal. Ainsi , c’est en 1662 que Biquet lità M. Colbert ses premières propositions ;c’est eu i663 qu’un arrêt du Conseil or-donna l’examen de son projet. L’art étoitdéjà assez avancé en France pour qu’on pût
» de l’année , et sujet à un entretien trop considérable.
» M. le chevalier de Clerville se rendit en conséquence» à Trèbes , et parcourut les endroits par où le Canal« devoit passer ; il désigna la route qu’il devoit tenir ,» dans un devis contenant vingt-huit articles. Le Canal» devoit 1 °. traverser la rivière d’Aude par le moyen» d’une chaussée, à trois cent cinquante toises au-dessus» du pont de Trèbes ; 2°. le Canal rëpassoit cette mèmè» rivière avec de semblables moyens, auprès du village» de Puicherie.
» Il étoit aussi essentiel pour moi que pour M. de» Riquet , que M. de Clerville s’en tînt à cette idée, et* qu’il formât son devis en conséquence, parce qu’il» étoit très-aisé , en combattant ce projet, d’en présenter» un meilleur et beaucoup moins dispendieux ; mais
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